虽然做了好几个月的准备工作，但，心里还是没底，抱着试试看的心情踏上了318；（同时也有搭车或半途而废、遗憾而归的心理准备）；
我不是什么英雄，更没有什么壮举；只不过这次川藏行，比平时的骑行距离长了一些；爬的山高了一点；也不是邯郸骑游第一人，去年邯郸就有三拨人进藏；以后还会有更多进藏的人。所以也请大家用一颗平常的心来对待我们的318之行。
为了给以后进藏的人提供些借鉴，我把我的一些经历、感想等，介绍给大家。希望能对一些骑友有所帮助。
川藏之行有八难：
1、包重：内地骑行驮包5kg左右；318路上的驮包需20-25kg;经常有一山四季现象，还要多一季雨具；
2、坡多：成都到拉萨要翻越14座海拔4000米以上的山和无数的大江大河，
3、海拔高：空气稀薄，呼吸困难，骑行能力是内陆地区的50——70%；
4、路烂：什么土路、泥路、碎石路、水路、鬼路、怪路、搓衣板路等；
5、狗咬：藏民的狗是看家的，不是宠物；
6、有打劫的：川藏人烟稀少，上坡时一般驴友10迈以内，他若骑一辆摩托车，抢你的东西，是很容易的；
7、山体滑坡、泥石流、山上落石现象比较频繁:
8、高反：骑友很少发生。
本次出行我拍了3000多张劣照，有点糟蹋美景之嫌；没办法，大家凑活看吧。
我的汇报初步想法是：
（一）318的路；
（二）318的山；
（三）318的水；
（四）318的人；
（五）318的历史、文化、艺术；
（六）尼泊尔的异域风情；
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:41:22 编辑过］
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:42:46 编辑过］
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:45:58 编辑过］
眼睛哥很低调
不是英雄也是偶像
［此帖子已被 白云和黑土 在 2009-10-13 18:44:08 编辑过］
318著名的搓衣板路：
318的水路：
318的泥路
318也有好路：
刚修好的路：
防止落石的路：
路基滑坡后修好的路：
S型路：
Z型路：
无论什么路，都是令大多数骑友梦牵魂绕、心驰神往的路！
［此帖子已被 厚实 在 2009-10-13 16:36:07 编辑过］
318更多的是好路：
路上遇到被汽车撞死的马：
林荫大道：
川藏线上的军车队：
这段路上又“补”了一段金属路：
怒江72拐：
这叫什么路：
名副其实的水路：
我拍的不太险实际要险得多：
着汽车尾气要N分钟才能散去：
这种事情也经常看到：
眼镜:为了给以后进藏的人提供些借鉴，我把我的一些经历、感想等，介绍给大家。希望能对一些骑友有所帮助。
朴素的语言，实用的文字，期待您为后继的骑友写一部进藏骑行教科书呢！
骑行川藏真豪杰，远征尼国大丈夫。大本营中有才俊，明年出征猛如虎！
同志们好:骑行川藏真豪杰，远征尼国大丈夫。大本营中有才俊，明年出征猛如虎！
看的我腿直发软。真的不敢去盘山。连称骑过川藏线，不是英雄也好汉。
我真的想以平常心对待这张照片，只是眼中涌起淡淡的水雾。记得听湖中小岛说过，吃过饭不久就遭遇搓板路，颠的都想吐出来。小岛——在碧波无边的水中都能自建岛屿的硬汉，当时听了心中一凛只是不知什么样，现在终于看到了搓板路，把心中仅存的那点妄想摧残的一点不剩。川藏318挑战自我、面对自然的英雄路。照片真美
介绍朴实,继续等待片片
潜行无辙:其他几项好解决，只是遇见狗咬怎麽办，打不是跑也不是。
呵,我也是最关心狗的问题,这是最明显的肯定要遇到\但又不可未知的凶险,很怵!
心动手不抖:这就是所谓的青藏公路吗?铁路没通之前唯一的进藏道路吗?国道?
所谓进藏道路，就是通往拉萨的路；目前有五条：川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线、中尼线；其中青藏线除了有公路外，还有铁路。
祝贺凯旋！其实也是勇气的象征！
眼镜:虽然做了好几个月的准备工作，但，心里还是没底，抱着试试看的心情踏上了318；（同时也有搭车或半途而废、遗憾而归的心理准备）；我不是什么英雄，更没有什么壮举；只不过这次川藏行，比平时的骑行距离长了一些；爬的山高了一点；也不是邯郸骑游第一人，去年邯郸就有三拨人进藏；以后还会有更多进藏的人。所以也请大家用一颗平常的心来对待我们的318之行。为了给以后进藏的人提供些借鉴，我把我的一些经历、感想等，介绍给大家。希望能对一些骑友有所帮助。川藏之行有八难：1、包重：内地骑行驮包5kg左右；318路上的驮包需20-25kg;经常有一山四季现象，还要多一季雨具；2、坡多：成都到拉萨要翻越14座海拔4000米以上的山和无数的大江大河，3、海拔高：空气稀薄，呼吸困难，骑行能力是内陆地区的50——70%；4、路烂：什么土路、泥路、碎石路、水路、鬼路、怪路、搓衣板路等；5、狗咬：藏民的狗是看家的，不是宠物；6、有打劫的：川藏人烟稀少，上坡时一般驴友10迈以内，他若骑一辆摩托车，抢你的东西，是很容易的；7、山体滑坡、泥石流、山上落石现象比较频繁:8、高反：骑友很少发生。 本次出行我拍了3000多张劣照，有点糟蹋美景之嫌；没办法，大家凑活看吧。我的汇报初步想法是：（一）318的路；（二）318的山；（三）318的水；（四）318的人；（五）318的历史、文化、艺术；（六）尼泊尔的异域风情； ［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:41:22 编辑过］［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:42:46 编辑过］［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-13 15:45:58 编辑过］
残酷的自然法则
勇士的报道关注中
等待好PP
二月花:残酷的自然法则
死是很是怪异
像偶像致敬~！
平常的心态走在不平常的路上，不是英雄胜似英雄。圣洁的雪山留下燕赵人的足迹，无愧骑行者的称号！
向太阳哥哥、眼镜哥哥问好！
鹏志居士:平常的心态走在不平常的路上，不是英雄胜似英雄。圣洁的雪山留下燕赵人的足迹，无愧骑行者的称号！向太阳哥哥、眼镜哥哥问好！
蒿三.33:你们是邯郸骑友的骄傲。
为完成梦想的英雄们致敬！
眼镜说的很低调，但行为很高尚。
向英雄致以崇高的敬礼！等着看续集。
从成都出发后遇到的第一座山——二郎山：上山的路上捡了一个老外（奥地利的马丁）：
二郎山隧道：
穿过隧道以后另一番景色；
到达泸定桥：
红军战士眼镜中弹壮烈，落入波涛汹涌的大渡河中——水葬：
［此帖子已被 白云和黑土 在 2009-10-17 19:02:50 编辑过］
［此帖子已被 白云和黑土 在 2009-10-18 15:48:41 编辑过］
318中尼公路上的S型的路（我自己起得名）：
偶像！！！
啥时候咱也行去一趟啊~~~~~~~~~~~
318国道，东起点上海，终点西藏边境重镇樟木口岸的友谊桥；全长5476km；
本次旅行从成都开始沿着318国道向西骑行到了318的终端，西藏樟木镇的友谊桥全长2950km。而我的码表是3700km；是因为中途拐弯去了纳木错湖、羊卓雍错湖、珠峰大本营和尼泊尔的加德满都。
这次旅行，8月6日启程乘火车到成都；在成都观光3天。我们的骑行是8月10日从成都出发，9月4日到达拉萨；计26天。在拉萨观光、办签证8天9月11日从拉萨出发，9月23日骑行到达樟木口岸边境；当天骑行到达加德满都。（约140km）。
9月30日从加都乘汽车到拉萨；10月3日——10月5日乘火车沿青藏铁路到邯郸。历时整2个月。
成都到拉萨也就是人们常说的川藏线，全长2144km；一路要翻越14座海拔4000米以上的高山；无数条大江大河；这条线路人烟稀少（相对内陆），路烂，泥石流、，而且还赋予人们许多的神秘感。它所表现出来的丰富而奇特的自然生态景观，以及蕴山体滑坡和山上落石频繁发生，正因为如此，这里的风景在传统文化重视找不到的；它不仅是中国人的景观长廊;而且还韵藏着的神秘而深厚的历史人文内涵。
从拉萨到樟木口岸这段路叫中尼线，全长806km；这条路的两旁，矗立着世界８０００米以上的１４座山峰中的４座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前。在这里,318就在这接近生命禁区的高度上，划了一条线；把它说成“天路”，名副其实！
说起这次旅行，山，还是主旋律；
动人心弦
翻过美丽的山、婀娜的湖，到达巴塘；
康宁寺的和尚在辩经：
巴塘的康宁寺——转经：
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-19 10:41:13 编辑过］
到了金沙江大桥开始进入西藏境内；严格的检查，繁琐的手续，将老外亲爱的马丁，淘汰出局，相伴了十天，挥泪告别。
进入西藏境内，路，明显懒了很多；
但景色却更加美丽；
日荣温泉：
住在温泉好爽，可是第二天，55km的上坡，使人崩溃，这就是垭口（山顶）；
这棵树的生命力够顽强；
拉乌山：
如美镇正如他的名字：
现在高度是海拔5000米，这蛋黄派成这样了：
老来乐:318，不知有没有从上往下走的，坐火车在拉萨玩够了一路下坡，回来那有多好。
坐火车在拉萨玩够了一路下坡，回来那有多好，第一，有可能高反；第二，将拉萨看做圣地，有朝觐（朝拜）的意思；
从下往上慢慢爬，高原反应可以避免。
我自己的看法，仅供参考。
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-21 0:09:43 编辑过］
到了拉萨，沿着318继续向西走，颇有些掀起盖头来的感觉；
前一段（川藏线）叫前藏；信奉达赖；后一段（中尼线）叫后藏；信奉班禅；景色绝然不同：山上的乔、灌木不见了；可能山体是由火山岩和火山灰构成；这东西我不太懂。
［此帖子已被 眼镜 在 2009-10-21 0:11:08 编辑过］
珠峰大本营前的绒布寺：（海拔5200米）：
现在，给藏民拍照，不白拍！
牧羊人：
请注意：他的录音机，比他的年龄小不到哪去，
他想给我放一段曲，但没有成功。
我车包里的这玩意儿，海拔若再高一点，恐怕就要爆了；
