两辆车上的码表全都有时间但不走字了
记得您有个帖子是关于码表故障的,找不到了;那你能修啊?本人自愿出病号,以用于医学实验
另,您上次环城那个面罩挺有诱惑力的。能不能摸摸底,弄个团购?
貌似干簧管吧?有具体数据和成功经验的来说说吧
哈哈哈,先把我的青儿搞定
排除法,对正位置,转动车轮,听到感应器里咔咔的动作声---------窃喜。哈哈。又省钱了。。。。。。
把表头摘下-------把表头触电和表做出点轻轻打磨--------OK
马上去接着调戏660,看她啥反应
俺也喜欢这个小罩罩,防尘,挡风
问题来了,那个干簧管真空的,咋传来明显的达达声却是好的。而660无声无息的却牺牲了呢?
刚把一个旧表丢了,实在想不起来他有什么作用-------看来破家值万贯啊
下午闲着没事,准备动手
又怕聋子治成哑巴,排除大法上
惊奇地发现,青儿带的那块表底座和西格玛一摸一样
置换-------转动轮胎--------OK,码表显示公里数据--------哈哈,幸亏没有打开感应器置换干簧管。
说明是表头的问题---------我擦擦擦,对着表头使劲的擦。无果噻
想想打开时表头触电污秽不堪,估计是脏东西侵入表头触电的表内里的接触面
应该是这样的。
有时间全部解剖-----------死马当活马医,打开,擦拭表内侧触点
有结果再汇报-------------等我的好消息吧
表头电极短路------速度显示该有
再不行解剖也不迟
先谢谢您了,。西格玛的防水技术真的是不错,表的四周都是胶粘嘚雨天:
表头电极短路------速度显示该有
再不行解剖也不迟
要是想进入内部,必须进行破坏性试验
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