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标题: 骑行经验交流帖(老驴肯指点新驴进步快) [打印本页]

作者: oIo的诱惑 时间: 2009-2-9 15:28
标题: 骑行经验交流帖(老驴肯指点新驴进步快)

本人骑龄快2年了.在骑行中也遇到过几次小的事故.在老骑友的带领与指点下也骑了许多村镇,学习了一些风俗民习,品到了地方美食和山川美景.

新的一年开始了,看着我们大本营的骑友队伍在不断的发展壮大,作为大本营的一份子我心里有一种冲动与自豪.在这里感谢我们的组织者和为骑友默默无私服务的版主们,你们辛苦了!

言归正传,新驴越来越多,骑行的安全和游玩经验都需要交流一下.在这里我恳请各位骑行前辈和老驴们,把自己骑过的好玩的地好吃的地给大家介绍下.还有车车的日常保养,骑行中的安全注意事项.危险路段与地点都告知一下以供新驴学习.

［此帖子已被 oIo的诱惑在 2009-2-9 15:53:38 编辑过］

作者: 爷们榜样 时间: 2009-2-9 15:33
支持！简单说一下，出门骑行，自觉遵守交通规则，俩人骑行，尽量不要并排骑，跟骑保持一辆自行车的距离。

作者: 华子 时间: 2009-2-9 15:39
骑行时要做到：手不离把（闸），脚不离蹬，眼不离路。

作者: oIo的诱惑 时间: 2009-2-9 15:47

自己先说几句,新手买车在自己条件允许的情况下,应该尽量买好一点的车子,避免日后看到好车自己后悔.

买了车开练了,不管你的体能好与坏,都要让自己的身体有一个和车子的适应过程.夜骑要勤练,有了感觉后开始出游,永年老城是新驴很不错的一个开始点.

只后紫山练下上坡,可以提高自己的体力与意志.全程骑到紫山脚下的就可以骑平路跑100公里左右的路线了.

至于车子的日常保养,如何合理的使用变速器来节省体能.什么车型适合什么路况这些专业的问题还请各车店老板与技术人员来讲下吧!

抛砖引玉,千万表拿砖拍俺

作者: 极速狂奔 时间: 2009-2-9 16:00

都是前辈！

俺就虚心学习了！！！

作者: 爷们榜样 时间: 2009-2-9 16:00

个人勤快一点儿的，经常擦拭爱车，每一趟骑远途回家后，瞅个时间把链条擦拭保养给油，滚珠的前后轴要定期保养更换黄油，轴承也要定期加油保养，尽量避开雨水别进到轴里。

作者: 飞虎 时间: 2009-2-9 16:27

爷们榜样:
个人勤快一点儿的，经常擦拭爱车，每一趟骑远途回家后，瞅个时间把链条擦拭保养给油，滚珠的前后轴要定期保养更换黄油，轴承也要定期加油保养，尽量避开雨水别进到轴里。

有条件，轮胎也要常刷

车子要配好前后信号灯，以策安全

补胎工具，气管子要带好

不要用耳机听音乐

防晒（紫外线）、放风要做好

作者: 松边醉倒 时间: 2009-2-9 16:45

补充：车辆在暂时不骑的情况下要把前后变速调到最小链轮，前后车闸线放松。

作者: 松边醉倒 时间: 2009-2-9 16:56
保养做到湿链干飞

作者: 江泉 时间: 2009-2-9 17:36
不赖
学习了

作者: 自由人 时间: 2009-2-10 08:56

出行前检查和保养一下爱车很有必要，可及时发现和排除安全隐患。不要出行时推车就走，回来后撂下不管。

作者: 极速狂奔 时间: 2009-2-10 09:25
继续学习！

作者: 中板 时间: 2009-2-10 09:50
用煤油找个小刷子或牙刷清洗链条然后用干布擦一边再上缝纫机油然后再擦一遍此种动作要长做（当然也不能过了）保持链条清洁可以大大的增加链条寿命（链条老化了一定要换呀千万别在这上边省钱深有体会呀！！）还有如果你的爱驴只有一个刹车了一定不要出门到时候后悔的是你自己呀穿非骑行裤的长裤带上绑腿非常必要蹭点油是小栽了跟头蹭坏了小脸你不值了（穿裙子的自己想办法反正我是没琢磨过）

作者: 醉狼 时间: 2009-2-10 10:04
学习了，就是复杂了一点，本来就是个懒人，估计达不到标准了。

作者: 蒿三.33 时间: 2009-2-10 10:25
支持老0的想法。出门前要检查自己爱车的各个部位。比如车坐的高低。链条是否该上点油。链条不需要太油。感觉不太干就欧了

作者: ※水晶※ 时间: 2009-2-10 11:47
好贴子。个人经验：很怕大下坡，不敢放坡，捏半闸下坡，虽然省力少点但是安全。

作者: 华子 时间: 2009-2-10 13:46

骑行时精神要集中，不能分神儿。特别是快速骑行的时候，前后左右都要兼顾到，以备及时做出反应，避免事故的发生。

登山者有一句话：登山不看景，看景不登山。

咱们骑行的人也适用呀！

作者: 眼镜 时间: 2009-2-10 13:57
闸皮的寿命：山地车骑行8000kｍ后，一定要更换！

作者: 山虎@ 时间: 2009-2-10 22:46
每次出行前贴身穿一件速干衣或者速干背心，这样的话出汗后就不会太难受了。

作者: 昨夜星辰 时间: 2009-2-11 09:53

车子上的零碎一定要固定好；带沿的帽子最好有个带子系到脖里，当然头盔最好（不差钱）．遇下大坡或速度很快时，零碎若固定不好，帽子若被风吹起．．．，而这时你的又手正在紧捏刹车，大多数人会下意识的去扶东西，扶帽子，那样是很危险的．

作者: 双飞雁 时间: 2009-2-11 21:44

上面的经验都值得我们学习！

作者: 拎壶冲冲 时间: 2009-2-11 22:14

骑行过程中应该选用小齿比，最好前2后6，大齿比不光是骑着累，还伤膝盖。

作者: 松边醉倒 时间: 2009-2-11 22:17

眼镜:
闸皮的寿命：山地车骑行8000kｍ后，一定要更换！

老师，要是骑8000公里平道，不捏闸也要换吗？

作者: 大洪 时间: 2009-2-11 23:10

认真学习经验，把车子保养好。

作者: 阿米尼 时间: 2009-2-11 23:46

出行前检查车，戴好头盔（很必要，不能马虎）。骑行时要注意前后左右距离，尽量不要跟大车并排（让他先走）。过路口时一定要左右细看（宁停三分，不抢三秒）。改线路时(不一定拐弯），看后面的骑友，以防刮倒。放坡前查刹车及前后快拆，放坡时一定注意路，防止石头及树枝等，保持车速，如遇情况先后刹，前点刹（频率要快）。天黑时一定打开前后灯。

骑行完毕定擦一遍车（擦车也是对爱车的检查），用干净的湿布擦，尽量不水冲，后链条去泥加油（做到“干条湿链”）。

骑行的心得太多了，大家勤看看“经验装备”区，自己体会吧！

作者: 天使 时间: 2009-2-12 11:02
好贴哦！学习了<DIV style="TEXT-ALIGN: center">

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作者: 友情友谊 时间: 2009-2-12 11:19
真是受益匪浅啊。

作者: 翻身咸鱼 时间: 2009-2-12 13:40
真是好贴！看过后受益匪浅！！！感谢各位老师的慷慨赐教！！

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