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标题: 困扰！----750 的同胞们注意了！！ [打印本页]

作者: 風語者 时间: 2009-4-2 15:55
标题: 困扰！----750 的同胞们注意了！！

本人--風語者，09年2月26日下午购买捷安特750，至今一个月，感觉前叉减震明显发软无力，听大多骑友说750 的减震就是不太理想，到总店询问，维修人员说，软了好！我很迷惑！！！

前叉软，双手刹闸略微往下一按，就能压下约5公分！！才购买一个月啊！！朋友们！！到底是好?还是缺陷？？这样是好的话，记的以前摩托车的减震漏油后就会出现无力没有弹性，就得换新的。如果前叉减震较软，弹性不好的话，身为捷安特---全国知名品牌，为什么厂家明明知道有此缺陷还不去弥补啊？？只是觉得迷惑！！

为了这个牌子做的更响！更大！更强！！真心希望贵厂家能够听取广大骑友的建议，严把产品质量关！做到尽善尽美！精益求精！不求十全十美，只求十全九美！！为今后打好品牌之战、服务之战奠定基础！同时也希望捷安特这个品牌能够抓住人们追求绿色环保健康健身活动人群日益壮大的这个大好机会，为自己的品牌争取一席之地！！谢谢！！

作者: 松边醉倒 时间: 2009-4-2 16:15

如果前叉减震较软，弹性不好的话，身为捷安特---全国知名品牌，为什么厂家明明知道有此缺陷还不去弥补啊？？只是觉得迷惑！！

市场经济，钞票说了算，一个高端的叉子顶好几个成驴。

作者: 颠峰 时间: 2009-4-2 16:31
说的好!!!

作者: 松边醉倒 时间: 2009-4-2 16:38

说几句外行话，莫笑

自行车避振分油叉气叉，，避振簧，和避振胶的

价位不同效果自然就不同

［此帖子已被松边醉倒在 2009-4-2 16:42:01 编辑过］

作者: 毛毛雨 时间: 2009-4-2 17:06
成品车的弱点！不可能每个部件都是好的。

作者: 肥牛 时间: 2009-4-2 20:45

理解万岁

作者: 飞虎 时间: 2009-4-3 15:50

叉子里换个硬点弹簧就好啊，或者弹簧两端垫点东西（垫块）也可以硬些，行程小了呵呵

作者: 風語者 时间: 2009-4-3 17:18

哦谢谢！等实在不能用了再试试，店里说前叉子保一年

作者: 阿米尼 时间: 2009-4-3 21:54
750的通病，我挺好多人说。

作者: 二八大弯梁 时间: 2009-4-11 14:02
本来看中750了，让LZ一说，又犹豫了

作者: 心灵的旅行 时间: 2009-4-16 10:00
该出手是就出手把！！！

作者: 靖哥哥 时间: 2009-4-16 15:57

楼主不要乱讲，ATX750的毛病远不止前叉，等你骑够一千五百公里后，你就会惊奇地发现：后轮的花鼓会随着你的蹬踏产生不规则的卡卡声，令你的旅途充满活力与希望，再接下来，便会很迅速地发展成轻微地蹬空，于是乎你就得去维修点跟祥林嫂似地反复讲述车子的状况，而经验丰富的维修人员会很专业地告诉你，他们并未感觉出有任何不妥，以上的过程会让你对自己身体的感知系统产生怀疑。终于有一天，你的车子在稍微加力的情况下就会PIA PIA响。在你不厌其烦地哀求下，维修站会给你换上一只返厂维修后的“良品”花鼓，这时候，俺有就有理由恭喜你了，从此你就陷入了不停地更换花鼓的喜悦中而无法自拔了。直到五千——六千公里时，你在气喘吁吁地上坡时发现链条开始打滑。如果你不自量力地再去维修站，人家就会告诉你，你的链条膏油太多了，因为油把链条拉长了等等一些令你无法理解的原因，接下来的事会令你更加欣喜若狂的：链条不在保修范围之内，你必须另外再买一条，塔轮当然也要换，并且人家会含情脉脉地告诉你，上坡的时候不要用某某档，什么什么的时候不要用某某档等，在这个时候你终于明白了，你买回来的不是一辆为你服务的山地车，而是一枚十世单传的婴儿——他需要你无微不至的呵护。

作者: 快乐相伴 时间: 2009-4-17 08:52
那价钱实在没有理由对车车和giant要求的更多，毕竟那整车才是个说的过去的前叉的价钱，是顶级xc用途叉的1/2甚至1/3，连这车的前叉都软硬可调，行程可调，再送你个遥控锁死，你所热爱的giant早就关门大吉了。

作者: 飞虎 时间: 2009-5-12 13:19

认真骑吧，哪不行换哪！——当然换好的、新的啊

升级潜力不也是750一大特点吗！

作者: 饭盆 时间: 2009-5-12 22:51
G的750没有那么恐怖吧,,750这车是有一些小毛病,但这个价位的车别的品牌的也存在这些问题,不光是G的问题.个人认为G的车还是不错的.

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