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标题: 紫山爬坡赛，小轮车是不是比较有优势 [打印本页]

作者: 海豚 时间: 2009-5-14 07:55
标题: 紫山爬坡赛，小轮车是不是比较有优势

象这样的上坡比赛，小轮车的车轮直径小，惯性小很多，是不是要占优势

作者: 东东 时间: 2009-5-14 08:01

沙发，貌似不应该

［此帖子已被东东在 2009-5-14 8:03:05 编辑过］

作者: 恋海诺言 时间: 2009-5-14 09:01
按理说应该有优势哦，但你比别人多踏N次啊

作者: 平凡人生 时间: 2009-5-14 09:10
功是一样的，上的都是同样的坡。

作者: 天涯海角 时间: 2009-5-14 09:14
大小轮无所谓，主要看你的发动机怎么样

作者: 饭盆 时间: 2009-5-14 09:15
和车的质量,骑行技术,,人的体力都有关系.

作者: 松边醉倒 时间: 2009-5-14 09:18
貌似还是合适的齿比吧

作者: 老蜜蜂 时间: 2009-5-14 11:13
我猜两条腿的力量是站第一位的

作者: 飞虎 时间: 2009-5-14 11:16
最有优势的是碳纤—山地，当然，发动机是绝对不能差的。

作者: 大牙盘 时间: 2009-5-14 13:08

你可以上山试试。你觉得适和你，这样的车就是你个人的实用。

作者: 行云 时间: 2009-5-14 13:32

没骑过小轮车,感觉有劣势,因为你要蹬更多的圈数,使用硬叉肯定有优势.

作者: 飞虎 时间: 2009-5-14 14:03

行云:
没骑过小轮车,感觉有劣势,因为你要蹬更多的圈数,使用硬叉肯定有优势.

呵呵，别的不说，上紫山大坡，能登更多的圈数才是优势、..................

作者: 毛毛雨 时间: 2009-5-14 14:17
关键是有劲得使出来!

作者: 醉狼 时间: 2009-5-14 16:43
骑大轮车上去一趟，再骑小轮车上去一趟不就知道了。

作者: 珍惜拥有 时间: 2009-5-14 20:25
我赞同楼上的意见。关键是发动机。哈哈。。。。

作者: 大青山 时间: 2009-5-14 21:21

发动机 80%

骑行技术 19%

其他 1%

作者: 飞虎 时间: 2009-5-15 17:39

发动机水平相近的话，大坡绝对是个斗智斗勇的活儿！

大家可以慢慢体验，发动机好，没有坚强的毅力、好的技术、勇气和体力分配，骑不上去是很有可能地！

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