| 我正骑行在川藏南线上。有些感慨不吐不快。 十多天来，每天路遇骑友少则数人，多则数十人，但真正意义上始终驮着自己的行李全程骑完的绝不会超过20%。 我们并不反对搭车。假如你是老年骑友，搭车也值得敬佩，毕竟5、60岁的人，能有这个想法且能上路就是一种胜利；假如你已经费尽了最后一丝气力怅然搭车，你也值得尊重，毕竟以川藏南线的路程，至少60%以上的骑友是不可能仅凭个人气力完成的；假如你车坏了无奈搭车，你也值得同情，毕竟有些故障是不可能马上修好的。 关键是，我们看到的太多搭车不是这样，一群群网络组织的十几、二十多岁的年轻人，衣着光鲜，名牌冲锋衣裤，装备齐全，上好驮包、硅胶坐垫……看来出发前也是下了工夫，费了银子的。但有的队一搭车就是几百公里，有的队悠然自得的骑个几十公里，然后整队搭车到垭口或目的地，拍拍照，在网上发发帖子，最后感叹：川藏南线不过如此。 我见过左贡到邦达110公里好路也要搭车的伪骑友，川藏南线上相对容易的7公里缓上坡的安久拉山也要整队搭车的伪骑队……我实在想不出这样的人和队伍能翻越川藏南线上哪座山，33公里的折多山？26公里的觉巴山？还是40公里东达山？这样的骑行已经丧失了意义。更让人受不了的是到了目的地后居然还像模像样地洗车、调车，没有饮过敌人鲜血的刺刀有必要每天擦拭吗？没有经历过川藏线征尘的单车有必要每天清洗吗？ 骑友们，请不要继续玷污川藏南线，这是一条圣洁的路。如果说困难，一路上磕长头去拉萨的人困难绝对不会比我们少，三步一长叩，行走少则数月，多则几年，从没听说过他们要搭车；如果说菜鸟，我也算个菜鸟，买车一个月挑战川藏南线，从没想过搭车，从没搭过车，只想过累死也要死在垭口之上（当然还没到这种程度）；如果说坚持，大庆近50岁的周大哥一辆公路车沿着中国骑了四个多月1万5千多公里，从没搭过车，从没休息过一天，细细的车胎滚过了西藏的各种烂路，推也要推到垭口。真正的骑友确实值得我们尊重，但太多的伪骑友也确实值得我们鄙视！ 将骑川藏南线的骑友们，请牢记，川藏南线很不简单，5条入藏线路中难度可能仅次于新藏线，11座4000米以上高山都不容易，没有较好的体力和很强的毅力不要轻易去尝试。如果你确实体力不行，不妨走走青藏线，同样也可以骄傲地告诉朋友骑车到了拉萨；如果你确实没有时间，不妨包车走川藏南线，可以用更短的时间欣赏完美景；如果你确实没有钱，也可坐公交班车，花费可能比骑车还少。 将骑川藏南线的骑友们，请对得起藏民们的每句“扎西德勒”，对得起沿途司机给我们的大拇指，对得起游客们敬佩的姿态争相与我们合影，如果有一天他们看惯了一队队骑车的人坐在汽车后兴高采烈，呼朋唤友，投来的只会是鄙视的眼神，原来自行车都是这样骑的。 骑友们，当骑行川藏南线成为一种泛滥，不要让搭车成为一种时尚，打着骑行的旗帜一路搭车。让我们体会坚持到最后的快乐，品尝战胜自己的骄傲，珍惜路人每个赞叹的眼神，让别人真正感觉到能骑川藏南线的都是勇士。 马上还有很多骑友将挑战川藏南线，请用我们行动来尊重这条无数人付出生命的圣洁之路，不到最后一刻决不言败，真骑友们，行吗？ |
［此帖子已被 光速 在 2009-8-18 12:57:13 编辑过］
说的好，无论你的能力大小，只要努力了，就是值得钦佩！
好贴啊!
让我感到——
骑行，其实是一种精神！！
好贴!
买车之前就了解到,骑行-------是一种态度!
态度不端正,还谈什么骑行,只成了自我标榜的工具而已.
CNC2621：努力
飞虎：骑行，其实是一种精神！！
赤纳：骑友精神
心动手不抖：是一种态度!
周未风行：骑行是自我挑战运动
支持！
我认为人家骑车或者搭车是人家的自由，碍你什么事了？多此一举！你可以自己不搭车骑得，你管别人的自由？感觉是不是思想有问题？
科学加毅力！
科学是指切合自身条件和路况的骑行方法。通过骑行，掌握骑自行车在恶劣环境中的行进技巧；
毅力是指挑战自我的体会。这种体会是在骑行中个人感觉的满意程度，以提高和突破个人的极限（最高值）为胜利标准。
两者相加，为最完美。
楼主大可不必鄙视。人性本来就是千差万别的。不是有“五十步笑百步”的吗，不是有“滥竽充数”的吗，有爱面子的，也有较实成的。实际上，您知道怎么回事就行了，毕竟人们的思想是分层的。
如果别人让你不快乐了，淡然一笑；如果你让别人快乐了，继续努力。
赘言赘言。
鼓掌啦 说得好海工:
同意楼上的观点！骑行的目的是什么？每个人是不一样的，但决大部分骑友的目的是锻炼身体，增强体力，健康长寿！骑行川藏用什么方式或怎样骑行实际是个人的自由选择，别人是无可非议，但是对每个骑行过川藏（或其它远途的地方）的人们在回来时，要如实的告知大家在骑行过程中的真实情况，（以便后人借鉴）广大的骑友在有时间的情况下大部分都想骑一下川藏线和较远的风景区，可是有信心有时间的不多，为什么现在的骑友都蠢蠢欲动了呢?主要的原因还是听多了景点美好的汇报，以及在家里的骑友好心的鼓励和捧场，认为只要能上路的都是勇士也是可敬佩的人了，这样就使得骑行的骑友们对大家所给的荣誉都有了一份期待，少不了就要顾忌到面子，也就隐去了困难，展现了勇猛。也就有了一天骑行了×××公里的数据，（可能他已经很累）这样的骑行已经失去了它原有的目的了，我们一天悠闲的骑行100公里左右和紧张的骑行200公里左右，那个更具有锻炼的意义，我想大家都知道，所以为了锻炼就把骑行看的简单一点，随意一点，大家不是在竞技不需要体力的透支和别人的庆贺，自己的感觉好就可以了，这样能够使身心愉悦又不透支体力也就达到骑行的目的了。楼主是个正直的人，但我们不是生活在沙漠里，什么人都有，不必认真。以上是自己的一点点骑行的看法，供参考，可批评！
同意楼上的观点！骑行的目的是什么？每个人是不一样的，但决大部分骑友的目的是锻炼身体，增强体力，健康长寿！骑行川藏用什么方式或怎样骑行实际是个人的自由选择，别人是无可非议，但是对每个骑行过川藏（或其它远途的地方）的人们在回来时，要如实的告知大家在骑行过程中的真实情况，（以便后人借鉴）广大的骑友在有时间的情况下大部分都想骑一下川藏线和较远的风景区，可是有信心有时间的不多，为什么现在的骑友都蠢蠢欲动了呢?主要的原因还是听多了景点美好的汇报，以及在家里的骑友好心的鼓励和捧场，认为只要能上路的都是勇士也是可敬佩的人了，这样就使得骑行的骑友们对大家所给的荣誉都有了一份期待，少不了就要顾忌到面子，也就隐去了困难，展现了勇猛。也就有了一天骑行了×××公里的数据，（可能他已经很累）这样的骑行已经失去了它原有的目的了，我们一天悠闲的骑行100公里左右和紧张的骑行200公里左右，那个更具有锻炼的意义，我想大家都知道，所以为了锻炼就把骑行看的简单一点，随意一点，大家不是在竞技不需要体力的透支和别人的庆贺，自己的感觉好就可以了，这样能够使身心愉悦又不透支体力也就达到骑行的目的了。楼主是个正直的人，但我们不是生活在沙漠里，什么人都有，不必认真。以上是自己的一点点骑行的看法，供参考，可批评！
同意海工的
［此帖子已被 淘气新世纪 在 2009-8-18 23:37:49 编辑过］
呵呵，见仁见智的事情，楼主不必这样愤概吧？当然，我赞成骑友精神----无论如何，坚持到底！
看法是自己的感受 自己有勇气有毅力并不代表人人能坚持下来 骑行是自己的乐趣 用一个词代表自己就可以了——淡定
赞成海工之见解骑行的目的是什么？每个人是不一样的，但绝大部分骑友的目的是锻炼身体，增强体力，健康长寿！无论你的能力大小，只要努力了，就是值得钦佩！［此帖子已被 淘气新世纪 在 2009-8-18 23:37:49 编辑过］
搭车没什么。
搭了车还不承认，就不太好啦.
没想到还有这样的
林子大了什么鸟都有
| 欢迎光临 YOURNET.CN (http://hifi.yournet.cn/) | Powered by Discuz! X2.5 |