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邯郸也有骑行手电

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发表于 2008-5-21 00:51 |只看该作者 |倒序浏览
骑友大本营会员群

         无意中闲逛,发现邯郸也有卖骑行手电的地方,就在赵王宾馆西侧路北约100米处,王郎电子市场内.手电有好几个品种,质量也不错,另外还卖各种电池,有兴趣者不妨一看,老板电话13832052461.

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发表于 2008-5-21 20:45 |只看该作者
骑友大本营会员群

不知道是不是一个卖家。 东西不咋样, 价格也不便宜。

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发表于 2008-5-21 21:37 |只看该作者
骑友大本营会员群

80元左右的强光战术手电是有,但与Q5没法比,一对比就知道,在邯郸我看了很多,Q5邯郸没有找到,如果现在有了,也不会比网上便宜,因为销量太少,价不会下来的。

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志愿者勋章

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发表于 2008-5-21 22:05 |只看该作者
骑友大本营会员群
Q5多贵呀!我在邯郸没见有卖的,估计野营装备和玩CS的朋友知道哪有卖聚光手电的,电子市场的东西一般,我早已看过了!没有太好的,用是没问题的。
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发表于 2008-5-21 22:53 |只看该作者
骑友大本营会员群
谁买q5了? 我也有意买这个,想看看实物 。  去高开区看了几次,没见谁用q5
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发表于 2008-5-28 20:04 |只看该作者
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发表于 2008-6-14 16:26 |只看该作者
骑友大本营会员群

啥是Q5,也不给张图片,嘿嘿

 

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发表于 2008-6-18 16:50 |只看该作者
骑友大本营会员群
远山静悟:

啥是Q5,也不给张图片,嘿嘿

 

菲尼克斯L1D Premium Q5强光手电特点:

◎ 使用CREE Q5 LED, 寿命长达50000小时
◎ 两档调节,六种亮光模式
普通模式: 12 lumens (25hrs) -> 53 lumens(5hrs) ->107 lumens (2hrs) -> SOS
强光模式: 120 lumens (1.5hrs) -> Strobe
◎ 恒流电路,亮度恒定
◎ 使用一节AA(碱性、镍氢、锂离子)电池
◎ 9.7cm (长)*2.1cm (直径)
◎ T6级航空级合金筒身
◎ HAIII级阳极氧化涂层
◎ 重46克(不含电池)
◎ IPX-8级防水设计
◎ 超清晰增韧光学玻璃镜片
◎ 尾部按钮开关
◎ 附送配件:手电套、挂绳、防水圈、尾部按帽


双模 六段:

使用Turbo加强模式下,每次请勿连续使用10分钟以上,因超高亮度下,手电筒外壳会产生高热;非必要,请勿使用Turbo极强光加强模式,建议使用普通正常模式,并享受照明乐趣。

正常模式-
A.省电微光-第一段,亮度12流明,使用25小时(原厂提供数据)。
B.中光-第二段,亮度53流明,使用5小时(原厂提供数据)。
C.强光-第三段,亮度107流明,使用2小时(原厂提供数据)。
D. SOS求救模式-第四段。
Turbo加强模式-
A.极强光-第五段,亮度120流明,使用1.5小时(原厂提供数据)。
B.快速闪光-第六段

操作方式:

这次Fenix在设计上有了调整;改变了(过份多档)选用中过多按动开关的操作,现分二种切换模式。
1:(一/二)在灯头拧紧时:第一档高档亮光度,后档为Strobe(防身暴闪)二档循环:轻触尾盖开关实现。
2:(1、2、3、4、)灯头退1/3圈就能实现:在调整模式下共有四档;第1档、第2档、第3档、第4档:SOS (救援信号)四档循环:轻触尾盖开关实现。
这样就体现高亮光度与Strobe(防身暴闪)功能的引用,减少了利用Strobe时按动那么多不必要的循环误操作过程。

电池匹配:

Fenix L1D手电能够适用同规格的所有种类电池,使用一节电池提供电力,我使用了普通碱性电池和镍氢充电电池进行了比较,光亮度没有明显的变化,对于这一点感觉还是非常实用的。使用一节全新南孚AA电池将手电调至高亮模式持续了1。15小时后手电亮度转为低亮度模式,低亮度模式在9小时,以上对于使用一节电池的FenixL1D手电来讲续航能力还是不错的了。

 

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发表于 2008-6-18 19:02 |只看该作者
骑友大本营会员群

Q5多少钱?邯郸有卖的?

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发表于 2008-6-25 21:27 |只看该作者
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什么也别说,有夜骑需要的就上网买专业的手电吧,CREE的任一款都能满足骑行的要求,我刚从豆腐那里买了一只PL1 P4很亮,是目前我4个车灯中最理想的一款。邯郸电子市场我也去过,感觉比这个要差些。

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