今天晚上准备给我的新坐骑-----欧亚马AX1换一套V刹和刹车皮,好东西不能自己私藏,拿出来和大家分享。
我的新坐骑,欧亚马AX1。对于它的评测,我另写篇帖子再说,今天的主角是它
巴拉丁959V刹车皮,这是我大行P8上一直在用的刹车皮,因为现在物流都停了吗,顺丰又太贵了,所以先把P8上的拆卸下来装在新车子AX1上,过年期间还准备是体验一下新车的感觉呢,哈哈。
为什么推荐这款刹车皮呢,咱们先看看我以前用的刹车皮哈
这是大行P8上原装的刹车皮,这款K标V刹虽然弹簧很诡异,但是性能还是很棒的,也对得起它的价格。和喜玛诺M422,AVID的SD3级别差不多。但是刹车皮和其它那两款一样很垃圾,很伤圈。所以大家就会看到自己的车圈,本来是亮白的,刹车没几下就变黑了。而且刹车皮上的金属碎末很多,再看看我推荐的959V,我传的那张照片看起来很脏,但是没有什么金属碎末吧。车圈我忘记照了,很白很亮。哈哈
这是喜玛诺一百多块钱的V刹上的刹车皮,具体什么型号我忘记了。刹车皮和K标V刹上的一样很糟糕,曾经用它去夜骑,只骑了一次,崭新的马威克317的车圈上就有一圈黑。直接拆了,车子也不骑了,等着网上买的959VC刹车皮到货。
959VC刹车皮,刚买的时候的样子。抽屉式的刹车皮,磨损完了可以单独更换刹车胶。
959V刹车皮。一次性的。
经过几千公里的使用,在雨雪等恶劣天气的情况下,这款刹车皮表现依然良好,虽然手感比K标的刹车皮稍软,但是那细腻的感觉还是挺不错的。又不伤圈,以前被劣质刹车皮磨的黑乎乎的车圈,在使用一段时间后,还会亮起来。不过确实不怎么耐磨,用了几个月就快该换了。不过刹车皮的价格还是能够承受,这么好的性能还是值得入手的。
Koolstop全天候刹车皮,性能更是没得说,不过价格......反正我是穷人,承担不起啊。呵呵
今天下午闲着没事,和阿桑姐聊了几句,知道她那有959VC刹车皮,以前去别的车行也找过,可惜没找到。不知道为什么这么好的东西,邯郸的车行都不进货呢。或许因为邯郸的骑友都不太重视这个吧。(话说,我可不是给阿桑姐做广告哦,从某种意义上说,其实我和她是竞争对手,我不至于傻到给竞争对手做广告的地步吧。以前是防贼防盗防同行,其实商家应该多合作,少拉帮结派。消费者又不像我一样都是傻子,哪好哪坏,哪更适合自己,谁心里都有数。骑友,商家应该共同建立和谐的骑行文化。什么东西好,我就会推荐给大家,什么东西有缺陷,我也会指出来,不涉及任何利益关系。这样的氛围才对嘛。)
话题被扯远了,其实大家平时应该多接触一些配件的相关常识。就像V刹一样,几乎每天我都会去调试各种V刹,都是差强人意啊。大家都是出了毛病了才来车行维修,如果平时保养得当,根本不会出现这样那样的问题的。大家都是骑友,既然爱好骑行,那么坐骑的性能对您的影响该有多大呢?车行的维修人员只是一方面,车子毕竟是一直跟着您的,多爱护一些,寿命也会长久一些。日后我会不定期的写一些原创的相关帖子,希望能给骑友们带来帮助吧,或许效果不好,或许没人响应,但是能对一个人有所启发,那我写这么多废话也是值得的啊。
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