关于鸟车的介绍

小亚

关于鸟车的介绍：

问：什么是A鸟，什么是LX鸟，2者有什么不同？

    答：鸟车BIRDY采用V刹夹器的只有A鸟和LX鸟，另外还有采用碟刹配置的称为“碟鸟”和还有一种采用美国速联Sram3X8内变速的鸟（24速），还有一个小号的鸟车——Frog被称为“小青蛙”采用日本SHIMANO的内八变速系统，非常适合爱美的女性。

       所谓A鸟是指采用Shimnao Alivio级别（M410）的套件，既8速飞轮，M410指拨（单右手）、HG41的飞轮、FR5刹车、SD5刹车。A鸟是目前BIRDY车型全系统中，低配级别的一款，但却是折界最顶级的全避震折叠车，常被玩家用来改装与升级。

             在A鸟之上还有一个LX/XT级别的鸟车，简称LX鸟或XT鸟，与A鸟相比起来，LX/XT鸟车具有很大提高，在Shimano等级中，LX作为介于XT和Alivio级别之间，主要定位于竞赛训练级别（非常精实耐用），LX/XT鸟采用了Xt级别的后拨（M771）,9速H50级别的9速飞轮，LX刹把、LX花鼓、LX指拨、特氟龙变速刹车线，整车相对于A鸟，传动系统（牙盘、链条、飞轮），轮组（轴、圈、辐条、轮胎）、花鼓有较大档次的提升。另外重量上也比A鸟轻了大约500g左右。另外，两个车全部使用的是运动型25度头管头管，不同的是A鸟使用的是不可调式头管，LX/XT 鸟使用的是可调式头管，高超精美的制造工艺，保证每一个Birdy的头管都是一样的稳定，不会出现头管异响，或者松动问题。在官方零售价中，可调式头管售价要高于一体头管。

问：作为鸟车的新手，是选择A鸟还是LX鸟，还是碟刹？

    答：作为新手来讲，如果资金预算充足的前提下，建议一步到位购买配置相对比较稳妥的LX鸟，9速的LX鸟相对于A鸟有着相当明显的升级，和零配件的升级。能够带来更好的骑乘体验。如果您对折叠车很了解，喜欢改车，并且最终希望通过升级换上更好的配置，那么A鸟显然更加合适。其实无论A鸟还是LX鸟都可以通过升级带来更好的骑乘体验，但是LX鸟因为较高的配置，所以在购买后不需要进行任何升级，就能获得跟好的骑乘体验。

问：鸟的碟刹版本的问题？

    答：碟刹版本的鸟车在前叉结构上做了调整，因为碟刹能带来更强大的制动力，也能带来更安全的刹车体验，但是因为更改了模具，前叉还有车架都做了相应的升级，在车架上取消了V刹车柱，后花鼓采用Shimano的Capreo（小鹿）花鼓，和小鹿后飞（最小9齿），前花鼓为Birdy定制。相对于V刹车来讲，两款碟刹版本车的升级空间进一步减少，首先支持birdy碟刹的花鼓很少，其次Capreo飞轮、花鼓的价格不菲，市场上并不容易获得，也制约了购买碟刹版的的后期升级，所以不建议新手“一步到位”直接入手Birdy的碟刹版本。而是建议在A鸟或者Lx鸟中根据自己的实力情况进行挑选。

有关鸟车的其它咨询请联系 太平洋产品邯郸代理商
电话：5302092
地址：稽山步行街欧亚马车行

小亚

小亚

小亚

小亚