设为首页收藏本站

YOURNET.CN

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 1043|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

自行车基本知识

[复制链接]

65

主题

0

好友

835

积分

版主

Rank: 8Rank: 8

UID
76
帖子
753
主题
65
精华
3
积分
835
威望
835
金钱
933 分
阅读权限
100
在线时间
0 小时
注册时间
2007-7-9
最后登录
2012-4-24
跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-4-24 01:55 |只看该作者 |倒序浏览
骑友大本营会员群
 第一节  自行车分类
  一.  山地车
  特点:为征服各种地形设计,车架结实;车圈一般为26英寸;轮胎较粗;一般会配置平把或燕把。
  二.  公路车
  特点:为追求速度而设计,车圈为700C规格;轮胎细,配置羊角车把。
  三.  BMX攀爬车
  特点:为表现技巧而设计,车架稳、轮胎宽而无牙,车把可360度旋转,轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述。
  第二节  轮胎
  一.  山地胎
  特点:轮胎粗大,稳定性好,胎压较低,一般有1.5、1.95和2.1几种规格,因不同用途分为烂泥、沙土路胎,特点是胎宽大有深齿;两用车胎,特点是在公路骑行时仅小部分轮胎接触地面因而阻力小,而在土路上骑行时,胎两侧的牙齿可以稳定车辆;光头胎,特点是阻力小,适合公路骑行。
  二.  公路胎
  轮胎细,胎压高;一般有25C、23C、20C、18C等规格,其中25C和23C适合训练,不容易爆胎,20C和18C阻力小适合比赛。
  第三节  车把
  一.  山地车
  山地车一般配平把或燕把,优点是双手握把时张得较宽,有利于操控;其中燕把可以抬高上身,使重心后移,更适合下山车。缺点是兜风,阻力大。
  二.  公路车
  公路车一般配羊角把,有44CM和42CM等宽度规格,适合自己的宽度是与肩同宽,其特点是可以减小风阻,同时适合长时间骑行。
  第四节  减震系统
  分为前避震与后避震,可以使骑行更舒适,尤其是下山车为必不可少的组件;但对于上山与平路的骑行就有“泻力”的不良影响,如果避震系统带锁死功能的话将使车的适应性更强。对于深圳的路况建议只配前避震。
  第五节  变速系统
  变速系统的作用是利用牙盘和飞轮之间不同的齿轮比,产生不同的驱动扭矩,以适应不同的路况和骑行者的身体状况。
  一.  山地车
  一般牙盘为三片齿轮,分别有44(42)、34(32)、28(24)个牙齿;后飞为7-10片齿轮,分别有11——28(34)个牙齿。
  二.  公路车
  一般牙盘为两片齿轮,分别有52(54)、42(39)个牙齿;后飞为8-10片齿轮,分别有11-25个牙齿。
  第六节  刹车系统
  公路车一般都为钳制,山地车分为吊制、V制和碟制三种,目前最常用的是V制和碟制。
  V制的优点是价格便宜、重量轻、刹车效果好、结构简单、维修容易;缺点是在下雨天和烂泥路上效果差;
  碟制的优点是刹车效果奇好,适合下山车和骑行烂泥路,缺点是重量大,价格贵,结构复杂、维修困难、容易抱死车轮。
  第七节  车架材料
  一.  高拉力钢:重、强度高;
  二.  铬钼钢:重、强度高、寿命不长;
  三.  铝合金:轻、不生锈、强度低、寿命不长(5-6年);
  四.  钛合金:轻、寿命长、软;
  五.  碳纤维:分全碳、半碳(和其它零件接触部位是金属)两种,对纵向力耐受性好,但怕横向受力和扭曲。
  第八节  如何配置适合自己的车
  从几个高度和长度的参数来选购和调整自己的车子,车的价钱不是最重要的,适合自己的身材才是最重要的。
  一.  安全高度
  跨车上管站立在地面时,上管距裆部要有4-5CM的安全距离,以防下车时伤害裆部。
  二.  公路车坐包和车把、上管的相对高度
  公路车坐包距上管至少要10CM以上,15-20CM为好,同时坐包比把立高10CM左右。
  三.  车架的高度
  根据不同的身高选择车架的高度。
  四.  车架的长度
  在正常握把时,眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则说明车架长度正好,否则可通过更换不同长度的把立来调整长度。
  五.  坐包的高度
  当正坐于坐包之上,用脚跟把脚蹬踩到最低时,膝关节刚好伸直为高度正好,这样用前脚掌发力时刚好有几CM的余量。
  六.  坐包的前后调整
  把脚蹬放平,正坐于坐包之上,如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一点。
  七.  坐包的水平面
  建议将坐包调成水平或略微上翘以提高对车的控制,不主张向下倾斜,但还是以个人的感觉为准。
  第九节  骑行技术
  一.  善用变速
  变速器要多用,找到适合的档位骑行可以节省体力,一般骑行中,前半小时用低档高频率热身,中间用高档发力高速踩,后半小时低档恢复疲劳。
  二.  过弯技巧
  过弯时,向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上方,一方面可以避免脚蹬刮碰地面,一方面可以把重心调整到过弯的状态。
  三.  下坡技巧
  下坡时要重心靠后,身体放松。
  四.  团队骑行
  团队跟车骑行可以节省后面队员30%的体力,一般配合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里,然后让出头位跟到队尾,如此往复。此外根据不同的风向,采用偏左或偏右的跟车位置,可以最大限度的利用头车的破风作用。但头车一定要用手势提示跟车的队员前方路面情况,以免出现危险。
  五.  体力分配
  要多研究骑行路线和队员体力状况,合理分配体力,争取最佳的锻炼效果。
  第十节  安全
  要购买头盔、手套、骑行裤、车灯等安全装备,尽量减少来自于自身和外界的危险。购买意外险、做好防晒措施。加强安全意识,遵守交通法规,城市道路走非机动车道,无非机动车道的公路,路边沿起1.5米为单车合法车道。能用钱减轻的痛苦尽量用钱解决。

[此帖子已被 数字花 在 2008-4-24 1:59:43 编辑过]

分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
分享分享0 收藏收藏0
优诺20寸16速折叠运动自行车

41

主题

0

好友

1851

积分

金牌会员

Rank: 5Rank: 5

UID
25
帖子
1795
主题
41
精华
0
积分
1851
威望
1851
金钱
1853 分
阅读权限
70
在线时间
3 小时
注册时间
2007-7-7
最后登录
2012-11-13
2#
发表于 2008-4-24 22:06 |只看该作者
骑友大本营会员群
明白
回复

使用道具 举报

4

主题

0

好友

132

积分

新手上路

Rank: 1

UID
1236
帖子
133
主题
4
精华
0
积分
132
威望
132
金钱
232 分
阅读权限
10
在线时间
0 小时
注册时间
2008-4-15
最后登录
2012-2-23
3#
发表于 2008-4-28 23:24 |只看该作者
骑友大本营会员群
认真学习啦!谢谢啊!!
回复

使用道具 举报

13

主题

0

好友

150

积分

新手上路

Rank: 1

UID
1341
帖子
137
主题
13
精华
0
积分
150
威望
150
金钱
150 分
阅读权限
10
在线时间
0 小时
注册时间
2008-4-29
最后登录
2008-5-19
4#
发表于 2008-5-6 21:54 |只看该作者
骑友大本营会员群
学习啦
回复

使用道具 举报

25

主题

0

好友

456

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

UID
267
帖子
422
主题
25
精华
0
积分
456
威望
456
金钱
456 分
阅读权限
35
在线时间
0 小时
注册时间
2007-9-1
最后登录
2012-3-6
5#
发表于 2008-5-6 22:21 |只看该作者
骑友大本营会员群
认真学习啦!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

手机版|YOURNET.CN ( 冀ICP备:17002912-1 )  技术支持:静轩雅集商信服务有限公司

GMT+8, 2025-1-11 07:37 , Processed in 0.101843 second(s), 26 queries .

Powered by YOURNET.CN

© 2003-2014

回顶部