良好的骑行习惯远离危险！

阿桑

良好的骑行习惯远离危险！

骑行多年关于骑行的各种所见所闻还真不少，今天咱不说别的，只谈谈这骑行习惯的问题！骑行习惯是什么？！什么是好的骑行习惯？！不好的是什么？！好和不好的结果又是什么？！

在骑行这圈内阿桑耳有所闻更有亲眼所见，因骑行习惯不好所带来的后果迥然不同，轻者总是扎胎伤车之类的小事故；重者韧带拉伤了，扭伤错位了；更甚这个人骑车摔了，那个人骑车被车撞了，甚至付出生命的代价！为什么总是你扎胎？！为什么你的脚蹬子总坏？！为什么你的链条寿命这么短？！为什么你的膝盖会拉伤？！为什么总摔跤……反之为啥有些人总是在这些杂因甚至危险之外呢？！

这就是一个良好的骑行习惯！

阿桑

这就是一个良好的骑行习惯！

良好的骑行习惯首先要从心态谈起，一个良好的心态会使一切从容不迫，这份从容阿桑认为您仅需以一个词为中心就好“勿逞强”！万事量力而行，想强也可以！遵循“循序渐进”的原则！有了这样一个良好的心态我们就可以来探讨一下良好骑行习惯需要做到哪些！

阿桑

人与车：这个关系不容忽视！根据您的身高体重选择适合您的爱车，贵的肯定好但适合自己的更重要！然后调整车的各个部位，首先是车座包高低前后及座包头的角度，然后是把横把立仰卧高低角度，调到与自己身高和骑行习惯适合的位置，由于新手老手的参数也不同，这些都可以到专业的车店内去调整，有了一个人车和谐的比例骑起来必会得心应手；

阿桑

上车起步：起步之前一定要检查车辆的刹车和气压乃至速比，在这里提醒一下速比，上坡还好骑不动大不了下车，下坡可就不一样了，速比不合适踏空后失去重心，那种危险毫不夸张的说有可能会要命！老手检查看到的更多更全面：链条、速比、快拆、胎花等，这些都直接影响着骑行的乐趣甚至安全。刹车OK，气压充足，速比合理起步基本上就可以开始您的骑行了，注意这里建议跨骑上车，安全！听阿桑的没错！不会呀？！学！练！

松边醉倒

原创经验贴----------------------顶

阿桑

行车：我们的车都是变速车，是优越性能的车，合理的运用变速不仅有助于骑行，节省您的体能体力，还有很多乐趣，更会有效的保护您的爱车，所以一定要学会用合适的速比，结合有效的踏频应对不同的路面。须遵守的原则是：保持匀速骑行，目视前方，随时判位，减少刹车，这很重要！

阿桑

停车：慢慢减速到可控范围的速度，同时慢慢向路边靠，在前后没有障碍安全的前提下再下车，停车一定要靠边，做到不占道不影响正常交通的最基本原则，这同时也是保证您安全的地域。停车一定要选择大环境，转弯处，上下坡处，上下道口等危险地带不要停车！

松边醉倒

从一个出门哭着喊着想娃的娘
到一个不知何处是家乡

阿桑

应对突发：首先您必须遵守基本的交通规则，其次要有自我保护意识，眼观六路耳听八方注意力集中，特别是在高速骑行和车流量大时，还有骑行队伍中。保持前后左右的安全车距是很有必要的！对所行路段，所处人群环境要有快速准确的判断，只要有可能发生意外的路段（烂路、村庄、弯道等）都要有预见性，减速是首要，这里大家一定要注意刹车是要提前制动的，不是在情况即将发生和正在发生时才去制动，那就晚了！制动是一定要提前减速的！！！再就是看你身边的人，一个骑行习惯不好的人在你身边是非常危险的，这想必您会懂得！

阿桑

骑行姿势：不要说这没什么，那您可错喽！一个良好的骑行姿势首先不伤身体不伤车，更有效的提高您骑行效率及减少对爱车的磨损。何以不伤身和车是因为正确姿势是科学的黄金比例分布，这个重中之重就是骑车重心的调整，所有的提速都需下压重心，不管是上坡平路，乃至于下坡，只有下压重心速度可以更高效，那是因为下压更容易发力和有效减小风阻。需要重点说的是下坡姿势重心的调整，这与安全紧密相连，除了下压重心之外，重心后置是非常重要的，一个小小的后置动作会使您更灵活的操纵爱车之外，更重要的是在快速的下坡中遇到意外不会前翻和侧翻的有力保障！下坡切勿前倾和直立！转弯也需不同程度的下压中心外，还需要身体随车弯度大小也要调整，您的身体在转弯的时候就如同船上的帆一样，帅气的转弯靠的不仅是车把还有您身体的协调配合。