骑行常识－骑行调整

毛毛雨

 

1、正确的骑车姿势
上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。

2、踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
①、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
②、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。
③、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。

3、变速
齿轮比的选择、档位的设置是根据实际情况决定的。
在骑行过程中，应根据路面、高程的变化不断调整到比较轻松的速比，对膝盖也是一种保护。膝盖一旦受伤，很难恢复，所以一定要有意识的用变速来调节骑行状态，我们不是竞技，首先应关注健康和安全。

4、牙盘和飞轮的搭配

我爱乐

毛毛雨:你今天去京娘湖了吗?

我爱乐

谢谢啦!

天意

学习了！顶！

天涯海角

很有用，我们都应该好好学习吗，这样对我们的宝马良驹是很有好处的，谢谢了

双飞雁

学习了！顶！

老牛

上了一课，谢谢

hdboy

正确的牙盘与飞轮的配合应该是牙盘上1挡（最小盘）对应飞轮上的1-5挡（最大的5个盘），牙盘2挡（中间的盘）对飞轮2-6挡（中间的几个盘），牙盘3挡（最大盘）对飞轮6-8挡（最小的那几个盘）。这样能够让链条不至于有太大的扭曲。我一般只用牙盘2、3挡和飞轮4-8挡，其他很少用。

蜗牛

长知识

担心按照正确牙盘和飞轮的搭配还能跟上吗？要紧捣腾啊

阿米尼

长知识,开眼界.