如何选购适合自己的折叠车(转)

大行

  就现在的市场而言，大行的折叠车确实是评价最多的。那么就如何选择适合自己的折叠车，我谈谈自己的几点看法，比较随意，但肯定实在！

一，买折叠车的最终目的

很多人买车多数是为了休闲，锻炼，或者上下班骑行，当然，也有买来运动或者长距离骑行的。。那么，买车的目的不同涉及到买车的型号就不同。不要一窝蜂的在网上跟潮流，我觉得没必要。

那么，哪些车适合休闲呢？先就折叠车的尺寸分别介绍。如12寸的PT210、14寸的BYA412、PA412、BT410，目前的四款车中PT210、BT410是钢架、BYA412和PA412是铝架。当然，铝架的价格肯定要比钢架的价格高点。以上四款适合休闲和上下班。

另外，不一定因为盘小就肯定地说上述四款是女士骑行的折叠车。。。男士骑14寸的也比较多，特别是BYA412和PA412，男士骑行也是比较好看的。

16寸的折叠车哪些适合休闲呢？比如连续六七年的销量冠军——UP510，价格实惠而且选择的颜色比较多，折叠的时间估计也是最短的，如果熟练，估计可以在厂家10秒的时间上提前完成折叠。。。打开就不用说了，因为简单和类似于半自动的车架锁，时间更快。这款车材料钢架，体积也重不了多少，车头和座管放低后，几岁的孩子都可以骑。。

20寸的休闲车也不少。如最新款的KA061、HT060等等，，都是比较实惠的。KA061为铝材料六倍的变速系统，所以价格贵点，在1K以上；HT060，属于以前HT061的改进款，车头折叠、和车身折叠都有改进，比以前的更好，，价格要比KA061便宜，也是目前市场上销量比较多的！他们两款车的特点，都具备变速系统，可以想快想慢，市内骑行足够。。偶尔在郊区走走，也是比较好的，实在不行回不来，可以选择折叠后座车回来。

关于运动类的折叠车。。。SP8当然是首选！因为有8倍的变速系统、很大的齿比。所以运动的速度相当快。车身钢结构，扎实，所以放心。。。另外，我认为最稳当的，还是头管，普通的折叠车头管肯定多少有晃动，即使没晃动也会感觉到材料不扎实，SP8就解决了这个问题，骑上去的感觉就像山地车那样稳，舒服！给人感觉车身头管一体。。。

其实，FA073，也不错！七倍的变速系统、旅行式的坐垫、1。50的窄边胎，给人速度和舒服的感觉。我目前拥有的车型为SP8，但是试骑FA073后，感觉同样舒服，估计是1。50的胎决定了我的感觉吧。

二，根据自己的实际情况来消费

假如你想买个六倍的变速系统的折叠车，价格又想控制在1000以内。那么就没必要追求铝材料的KA061，选择钢架的HT060足够。因为都是同一品牌，配置差不多，就材料不同。。更没必要去追求高档的SP8，往往跟潮流的不一定是最实用的。

如果你想买辆好的折叠车，想要拥有变速和重量轻两个特点，我觉得铝材料的KA061，就不错。况且现在已经改进，技术更成熟了。。。

如果，你喜欢SP8，喜欢公路王之类的高档车，只要条件成熟，完全可以消费。因为，一分钱决定一分货。。。我目前使用的就是SP8，给我的感觉很好，我还计划使用它来环洞庭湖。

综以上观点，最后总结如下：

想休闲，建议买：PT210、BYA412、PA412、BT410、UP510、HT060、KA061、FA073；

上下班，建议买：BYA412、PA412、HT060、KA061；

要运动、长途旅行，建议买：SP8（KC083）、FA073、KA061、KC045、KC015

 

［此帖子已被 大行 在 2008-4-30 19:41:25 编辑过］

木木

长征:
谢谢木木的详细介绍，有点心动了。不过有点儿眼花，这么多好东东，不知该选哪个好

呵呵 长征您好 客气了~ 对于很多前辈来说 我只是一个新骑友 不足之处还请见谅~

大行折叠车在全国都有专卖 在大城市销量是非常好的,一般在网上百度搜索一下您想中的那款型号 可以看到其他车友对这款车的评价 多方比较 希望您能早日买到满意的车车 我们一起感受风中骑行的快乐 呵呵

大行车是厂家制定统一零售价格 对于大本营的车友我们一般采取送礼品或者打折的方式给于论坛车友优惠 当然不买也可多来看看 论坛有4个车行可以多比较比较选一选 试骑一下 晚上也可以去高开区那里 晚上有人夜骑有很多骑友 大家都很好 到了那里可以试骑其他车友的车也可以听听老骑友的建议 在决定购买

 

呵呵 大家都是朋友 天下车友是一家

穷人

长征

谢谢木木的详细介绍，有点心动了。不过有点儿眼花，这么多好东东，不知该选哪个好了。

［此帖子已被 长征 在 2008-8-11 23:46:11 编辑过］

木木

夏生:

在网上有看到Hammerhead 7.0  真是太帅了

呵呵 这款暂时没有进哦 因为这款价位较高 毕竟普通车友的购买还是少数 价格大概在7到8K 如果预定的话也可以进货

木木

感谢松边 荒原狼 夏生 长征各位朋友的关注

对不起 有事回复慢了 请原谅哦 下面回复一下长征的帖 也许有解释的不周到的地方欢迎大家随时来本店试骑咨询 !

上下班，建议买：BYA412、PA412、HT060、KA061；

想买一辆在市内上下班骑的折叠车，不知以上四款各需要多少银子？各有什么特点？是否变速的？

4款车 BYA412和PA412都是单速14寸的小轮车 特点是材质好重量轻方便携带.比较适合175身高以下男子或者女士和儿孩子骑行 颜色有：粉红、黑、 银、浅蓝  BYA412是直梁的价格1365元 PA412是彩虹车架颜色靓丽车身带花朵非常漂亮 更适合年轻的女孩子和儿童骑行价格1400元

参数

大行14寸航空铝单速折叠自行车（BYA412-蓝）

产品名称：大行14寸航空铝折叠自行车（BYA412） 型   号：BYA412 产品尺寸：14寸 可选颜色：粉红、浅蓝、黑、 一、产品特点： 1、本产品多部采用合金制造，使产品本身的重量大大减轻；整体大架采用氩钨金焊节技术，使每个焊节口更为牢固光滑没有毛刺，体现出产品的工艺精良品质卓越。 2、本产品使用较方便，组装简单、易折叠、设有专门提手便与携带（部分型号）。 3、产品各关键部位，可以根据每个使用者的要求自由调节，适合不同个人的需要，更加体现出此类产品的优点，也最大程度地满足了不同的个人的需求。 4、出门开车旅游，户外休闲健身、都市生活的最为理想选择，让您随时体会骑行的乐趣。灵活多变的旅途生活，带您彻底享受无限的风光和自由。 二、技术参数： 车   圈：14寸铝合金圈 可选颜色：粉红、黑、 银、浅蓝 折叠尺寸：11 x 22 x 27 (29cm x 57cm x 70cm) 重   量：7.5公斤 最大体重：70公斤 车   架：7005航空铝车架，TIG焊接 前   叉：高强拉力碳钢，TIG焊接 操 纵 杆：普罗利特斯双节铝车把，可微调 头   管：SWEET PEA弧形无牙接头 握   把：DualDensity 车   座：SWEET PEA舒适型 座   管：超大口径,铝合金 刹   车：前刹：铝合金抱闸，后刹：涨闸 管线和导管：SIS 导管, 光滑导线 前 花 鼓： 制 后车圈辐条：14G, 不锈钢 轮   胎：KENDA建大（14 x 1.75） 曲   柄：Sugino, 冷锻6061铝合金，手工打磨。 五 通 管：TH 链   条：KMC防锈链条，静声功能 脚   踏：Suntour, 可折叠 三、售后服务： 大行车整车保修3年，零配件3个月，凭保修单向厂家质保。

产品介绍

<DIV style="BORDER-TOP: #cccccc 1px dashed; MARGIN: 4px 0px; PADDING-TOP: 5px"><DIV>大行折叠自行车-新款无敌美少女SWEET PEA(PA412)超轻8KG详细说明：
1、体积小巧，价格实惠
2、专利折叠锁扣技术，虽然宣称10秒折叠，但是熟练后最快可5秒折叠。
二、功能用途：
1、上下楼方便，老人、女士、学生均可提起。
2、户外旅行：并可置于私家小车后备箱，可以在您离开汽车时候方便沙滩、山路、野外越野旅行等。
三、包装尺寸、重量：
毛重：9.5公斤
净重：8公斤
外包装尺寸：71×27×56CM，0.107立方米
四、相关尺寸：
折叠后尺寸：34×51×73CM
展开尺寸：130CM
前后轮直径：40CM
五、产品主要配置：
主车架：铝合金、可折叠
前把：钢、高低可调，双保险折叠锁扣
手闸：前后V刹
轮圈：铝
脚踏：折叠
轮胎：建大
链条：KMC </DIV></DIV>

下面是BYA412和PA412的图片

HT060和KA061都是6级别变速 现在售完暂时没货了价格是1450 颜色有银灰色和黑色 估计过段时间会有货

如果是身高体重较高并且偶尔外出游玩的建议购买KA061 特点车身较轻 携带方便 可变速骑行起来速度也可以了 这有个在其他论坛看到的一篇KA061的骑行体会,供您参考,当然更希望有空能来店里看一看 试一试 地址在体育场东 电话3050285 http://www.zdbike.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=3&id=700

KA061骑行体会

 

上个星期在麦加这里购进一辆KA061，经过这几天的使用，简单说说感受并附图。照片是用朋友的NIKON COOLPIX 8700拍的，没用过，效果比较对不起这个800万像素的东西，大家凑合看看吧，呵呵~~~

历时48小时，走行1100公里，期待已久的车子终于运到了我手里，速度相当快。

大行的做工还是相当不错的，比起某些大众品牌，大行在细节上充分体现了世界第一的品质。漆料，焊接，材料，包括车身锁的里面都做得很细致

其他细节照片请到公告板块看，在这里我就不重复了。

配置方面，KA061应该算是中规中矩的城市通勤车，零件的使用上体现了够用就好的原则，同时降低了成本。对于一款中档的通勤车而言，1XXX的价格非常有竞争力。

车　　架：7005铝合金折叠车架，DAHON^®专利双保险折叠锁扣
车　　把：6061铝合金T型可调双节车把
座　　垫：台湾ROODIN^®信成^®运动型座垫
座　　管：加强型6061铝合金亚光可调座管
轮　　圈：6061铝合金阳极电镀轮圈
轮　　胎：台湾KENDA^®建大^®轮胎
链　　条：台湾KMC^®超汇^®链条
刹　　车：台湾PROMAX^®铝合金前后V型刹车
变 速 器：美国SRAM^®速连^®调速手柄，日本SHIMANO^®禧玛诺^®六速变速器
脚　　踏：折叠脚踏
净　　重：11KG

总的来说，这款车的骑行感受还是比较好的，容易操控，不像一些低档车，骑行中感觉很不稳。车架的尺寸适中，适合绝大多数的身高。在城市中，速度可以轻松达到25KM，今天下午从朋友的车行骑到单位，12公里，共耗时22分钟，算下来是32.4KM/H，使点劲跟电动车飚一下也不是太吃亏，呵呵，安全第一，还是别这么干~~promax刹车性能不错，比较灵敏，没有拖沓的感觉，能较快的减速。个人比较喜欢这个SRAM的转把，手感还不错（老鸟别抨击我啊，在这里仅仅是就这个价位的转把进行评论）后拨反映还算好，要求不能太高，毕竟是个TY18，调一调也能有不错的表现。车胎比较好，阻力小，能提供有效的制动力，紧急刹车时声音比较好听，吱吱的，和任何自行车一样，这时的刹车效率反倒比较低了，所以，还是不要仗着车灵活，高速的在人堆里钻，学会必要的刹车技巧，是对自己和他人负责，还是那句话，安全第一！

最后说说值得改进或升级的地方。第一就是很多人都会想到的，后拨。和所有SHIMANO的低端后拨一样，TY18有一些不尽人意的地方，比方说，变速不准确，有时候会跳链等，而且SRAM的转把和SHIMANO的后拨在兼容性上也有一些问题，所以，个人认为，换个SRAM的后拨比较合适，或者换SHMANO的6速转把基本也能解决，如果要实质性的提高变速性能，那么请将整套变速系统换掉，费用可能高一点，但是肯定有很好的效果。我只是这么想，还没付诸实践，请各位老鸟多多指教。

第二，手制也可以考虑换一个，原装的没什么不好，可能是我用惯了山地的不习惯这种，这个就见仁见智了，前天换了一个彦豪的，价格公道，手感绝对好，刹车效能也有一定程度的提高。

 第3个可以考虑升级的是刹车，原装刹车完全能够满足日常的骑行，如果需要更好的刹车性能，我觉得SHIMANO的M420就不错，价格不高，灵敏度高，效果很好，调整起来也比较方便。今天朋友提议改装碟刹，甚至叫嚣用MAGURA HS33，这个。。。。我无语。呵呵，纯属玩笑了。另外，追求速度的朋友还可以更换更大的牙盘，相信效果会很明显。

第4个，不打算走长途或是负载很重东西的朋友，货架可以更换那种装在座管上的，价格比较实惠，能承载40斤的东西，最重要的是，非常轻，而且漂亮。只是会影响折叠，其实。。。说实话，谁没事老折车子玩。

大行KA061作为一款定位在城市通勤车的中档车型，总体表现令人满意，在这个价位上的性价比很高，喜欢折叠车，不想花太多钱，又想有良好性能的朋友就不用再犹豫什么了，并不是诋毁其他品牌的折叠车，大行的质量和性能的确对得起它的价格和名气，这个体会是我用大把的银子换来的，心里有很深重的阴影。。。。

</DIV>

 

［此帖子已被 木木 在 2008-8-11 16:43:14 编辑过］

夏生

在网上有看到Hammerhead 7.0  真是太帅了

长征

上下班，建议买：BYA412、PA412、HT060、KA061；

想买一辆在市内上下班骑的折叠车，不知以上四款各需要多少银子？各有什么特点？是否变速的？

［此帖子已被 长征 在 2008-8-8 22:16:16 编辑过］

［此帖子已被 长征 在 2008-8-8 22:17:13 编辑过］

荒原狼

严重关注！

松边醉倒

楼主完全用一个驴友的角度阐述，情真意切。顶