{转帖}交叉的风 ---黄马雨季山地表现不错

飞虎

转帖，人人有车骑论坛        交叉的风（作者）的黄马雨季山地表现不错，以飨关注悍马的xd......

 

 

黄马雨季山地表现不错

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贵州去不了，找了个省内的短途来满足一下。全程300公里吧，骑了两天，有路况不错的各级公路，也有乡村小道，更有泥泞山路。

首先要隆重介绍下MAXXIS的WORM DRIVE外胎，我买的是折叠款的，550克一条，1.9的。这个胎的特点是中间细纹两边颗粒，能最大程度的兼顾到公路高速长途骑行与山地越野的需要，而且较轻，外形性能俱佳，装在马车上堪称完美。

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通过这次的骑行，此胎完全满足我的马车需求，除了一次不幸爆胎外，表现可以打95分！

马车骑行装备清单：
猫版马车1.0黄架，骑行盔，AE工兵帽，山寨GAP软壳冲锋衣，拯救者魔法腰包（反扣当车前包用），某酒店免费浴帽（当防水罩用），随车组合工具+备胎+迪卡侬气筒，强光手电。

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失修的县乡公路上，马车与一般山地车表现一致，骑行100来公里无特别疲劳，说明马架基本满足长途骑行需要。不过，因为折叠组件及材料的关系，马架还是偏软，上长坡时就有体会啦，有点泄力，长途头100公里或许差别不大，再骑100就得看各人情况。

当然，各人要根据自己的身体进行调整，基本原则是重量要平均分配到手臀足三处，蹬踏到底时腿应自然伸直且与地面垂直。

一般人常犯的毛病是把座包放得太矮，甚至于人坐在座包上可以双脚着地，其实应该是坐在座包上腿部伸直以脚掌接蹬踏板到底，自然伸直时座包高度合适。这样你的PP不会在骑到80公里时疼得没法坐下去，膝盖小腿等也不会那么容易疲劳。

另外，下S形长坡时，如果刹车太急，会出现甩尾现象，这时折叠锁明显有滑动，所以为安全起见，一定要用管箍锁死。

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马车装后货架不好看，也不方便，一般南方两三天的骑行用个腰包当车前包最合适不过了，三五天的就背个小型骑行包就好了，千万不要太多，又热又累，反正我是最讨厌骑车背个包啦。

加强版马车带个座管货架，强度应该还行，我们有车友环青海湖也是用这个的，单人非极地情况四五天的行包完全无问题。可是马架有折叠管，所以这个座管架会装得很高，跷尾巴，不好看，而且重心太高不安全。

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所以我还是强烈建议各位同学象上图一样用个魔法腰包好啦，又酷又实用。这次我装了两件骑行服，一件软壳，一条内裤一条短裤，相机手机充电器，只用了80%的容量。

天气晴好时上山玩玩越野是个不错的选择，但是这种天气，这种路况，就显得有点另类了。。。

略去泥泞山路的苦难描述500字，当再一次见到水泥时，不由得有种想亲它一口的冲动。

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路上的风景，小MM帮我们拍的哟。。。

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不幸小爆一把，这胎还有个特点是轻薄。。。缺点是容易爆，好处是容易拆。。。

一般出远门最好是带上条备胎，发生爆胎时先换上去，到住处或吃饭的地方再补。要注意换备胎前一定要仔细检查破口在哪儿，并排除致爆异物，这点很重要，否则您就等着二爆三爆N爆。。。

关于换胎补胎查漏的技术细节就不细说了，没搞过的同学请自行到街头车摊观摩。

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NO风雨NO风景。。。。。

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最后要特别表扬一下这个酒店浴帽，效果一流体积超小，而且不花钱。

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心动手不抖

玩就要玩得淋漓尽致!

豌豆苗

黄——马！
有些期待了。

穷人也玩车

猛@

阿文

学习学习

PP很漂亮呀！

指南针

楼主车胎哪买的，价位多少。