谁帮小弟提供一个12V的蓄电池充电电路（0.4A）

TU-26

楼主你的蓄电池是不是很久没用过了,如果是的话这个蓄电池可以报废了,原因是正端子所在的那一块内阻升高,为什么是一定是那块我不清楚,但我以前用过的几个都是这样坏掉的.

110

下面引用由TU-26在 2004/09/06 11:13pm 发表的内容：
楼主你的蓄电池是不是很久没用过了,如果是的话这个蓄电池可以报废了,原因是正端子所在的那一块内阻升高,为什么是一定是那块我不清楚,但我以前用过的几个都是这样坏掉的.

是摩托车上的，有7个月没用。但是开始时可以用，后来由于修车的把出气孔给堵住了，用了几天后就没电了，我拆开的时候电池都憋鼓起来了！我用一个稳压电源充电就充不进去了！
小鬼头兄：昨晚我用50V给电池充电早晨的时候电池很热，我量了电池电压，由原来的10V升高到了11V多。早上我又接上13V电源充。不知道还能不能恢复了！

wenyiwang

110兄：
     您好！
     谢谢仁兄提供的资料，长知识了。谢谢！祝成功！

110

下面引用由wenyiwang在 2004/09/07 08:27am 发表的内容：
110兄：
     您好！
     谢谢仁兄提供的资料，长知识了。谢谢！祝成功！

老兄太客气了。

小鬼头

下面引用由110在 2004/09/07 08:23am 发表的内容：
是摩托车上的，有7个月没用。但是开始时可以用，后来由于修车的把出气孔给堵住了，用了几天后就没电了，我拆开的时候电池都憋鼓起来了！我用一个稳压电源充电就充不进去了！
小鬼头兄：昨晚我用50V给电池充电早　...

基本肯定是电池硫化了。我所介绍的方法是一种去硫化的方法，但并不总是有效（可能多数时候不行，就当作死马当活马医，呵呵），硫化严重的基本可以扔了。。。。能不能恢复这电池，可以看一看经这样处理后，他能不能充进电，即充电电流能不能上升。若充电电流不能增加，或增加较小，表明这电池没救活。
我曾这样成功处理过一块闲置一年多的进口免维护电池，当时是用30多V的直流电压加上去，电池的电压慢慢上升，好象电压可以上升到近20V，然后降了下来，回到正常值范围（14。4V以内），充电电流已比较大，这也表明电池能充进电。之后，用恒压标准充电法，把电池充至13。8至14。2V间，就可以使用。。。当然，这电池的容量已减少（大概只有一半）