打开的记忆-----战场日记

南榔日尧

一九八五年X月X日
　     昨天晚上离开安康站，经过一夜的行驶，前半夜仍是隧道加桥梁，后半夜是山间的小平原。
　　0600起床后，窗外可以看到大片绿油油的水稻。很有点家乡的味道。
　　0700，列车到达勉县的勉西车站，在这里的军供站吃早饭。
　　0835，列车从勉西发车。出站后，又行驶在山腰，穿山跨桥。一条公路沿山脚蜿蜒，始终没有离开铁路。汉水已不见了，看到的是深壑宽大的山沟里涓涓的溪流。大概是汉水的上游吧。
　　0958，列车停靠代家坝站。全员不下车。
　　这一带农民的住房多建在山谷，也有建在山坡上的独家住房。房屋的结构多为土墙瓦盖，瓦几乎都是小瓦。房顶的屋檐伸出很长，有许多墙上面挂着东西。想来屋檐长至少有两点好处，一是可防雨水冲刷墙面，二是可挂粮食等杂物。这跟北方的民居有很大的不同，想必定是雨水比较充沛气候潮湿所致。
　　1010，阳平关至安康的列车进站。这趟车由西边驶来，不久我们可以发车。周围的山很高，表层多土，植被多草，有灌木丛人工林，看到的农植物以山芋为主。
　　1017，发车。
　　1050，列车通过嘉陵江大桥。从桥上往下看，水很浑，岸滩较宽，多见泥土夹石。可见不是旺水期。江两岸是高山，坡度很陡，列车出了隧道过桥，过了桥又进隧道。真不知道这铁路当年是怎么修的.想起来了,这也是我们当兵的杰作,铁道工程兵修的.
　　1111，列车驶过阳平关（属陕西省宁弦县），进入宝成铁路。现在列车与嘉陵江平行而行。
　　1122，列车二过嘉陵江。
　　1130，列车三过嘉陵江。
　　1510，列车到达广元站，吃午饭。
　　1626发车。向西南方向行驶。不久，跨过白龙江大桥。白龙江可以说是嘉陵江上游的一条支流，在广元与嘉陵江汇合。
　　离开广元站，开始有车厢唱歌，并迅速传到整个军列。除队列歌曲外，更多的是《妹妹找哥泪花流》、《一条大河》、《泉水叮咚》等抒情歌曲。
　　1900，列车在马角坝停车。据通报，要在这里停一个多小时。
　　太阳高高地站在山顶上，这么晚了怎么还不下山呢？要在泰安，这时候天应该擦黑了。是时差吗？查了一下随车的军用地图，还真是。这里的位置约在东经105度，而泰安那边是117度，相差12度，近一个时区的时间。也就是说，这里要比泰安天迟亮一个小时，晚黑一个小时。

南榔日尧

最近陷到了当年的日记里难以自拔.当一幕幕场景再现的时候,那种感觉,那种情怀,真的是无法言表.
为了使日记尽可能的准确,边整理边查对当年手中保存下来的一些资料,所以发的速度不是太快,列位看官请多多谅解.
谢谢阅读

qiangwei

    爱呦，您这火车呼哧到现在还没到前线

simonchan

越来越有味道了，您的日记记得可真详细！

南榔日尧

　　
          一九八五年X月X日
　　列车现在停靠在峨眉山东侧的燕岗站。
　　0915到这里，下车吃饭，也不知是早饭还是中饭。大约0700，列车跨过岷江大桥。
　　燕岗是个很小很小的站，因为停车时间比较长，吃饭的地方又比较远，就有时间到街里转转。
　　碰巧这里逢集，满街都是赶集的山民。看他们的装束、背篓、叫卖的东西，和四川人特有的神情，很有一种置身电影中的感觉。猛地发现，这里的人身材都十分瘦小，熙熙攘攘的人群中，一眼望过去高出一头的全是列车上下来的当兵的。
　　远处，峨眉山遥遥在望，主峰云雾缭绕，巍峨雄伟。要不是打仗，到了这里还不把你踩在脚下。可惜，现在只能遥遥一望。
　　1154，列车从燕岗驶出，从峨眉山左侧绕过，便进入崇山峻岭。
　　电气化铁路到成都终止。
　　1515，列车短暂停靠乌斯河站。从燕岗出发不久，列车基本就是沿大渡河西行，到这里后，离开大渡河转向南行。
　　大渡河，水流急湍，浑浊的程度比黄河好不了哪去。
　　1700，列车停靠甘缕站。查看了一下地图，这里海拔已到2100多米。两侧的山有海拔4000多米。这里的山，大概属于大凉山山区。

camp123

回忆如涓涓流水......

老街

没事，我们可以等的

冷眼

支持老兵，期待下文

南榔日尧

一九八五年X月X日
　　1030列车到达渡口市的金江站，在这里吃午饭。1200发车。
　　列车从三堆子站开始，沿金沙江运行。
　　金沙江真是名不虚传，水宽流急旋涡多。水色金黄，难怪乎叫金沙江呢。
　　两边的山坡上，芭蕉树依稀可见，宽长的叶子在阳光的折射下，闪闪发亮。开始呈现出南国风光。
　　1300，停车新江站。这里到了云南省境内。
　　过了成都不久，就是双车牵引，直到金江站，都是沿江逆水。过了金江，就是单车牵引，几乎顺流而下。
　　铁路两侧仍是崇山峻岭，许多山崖如刀削斧砍，不少崖壁瀑布高悬，刹是好看。什么叫风景如画？这就叫。可惜火车太快，景不及赏。但还是强留记忆，能赏多少是多少。赏了这一次,还不知道有没有下一次。
　　1413，列车驶过元谋站。看到元谋站站牌从窗外闪过，内心竟涌过惊讶般的激动，我们的祖先就是从这里走出来的耶。看似并不神奇的土地，竟有几十万年的人类史，我们是不是太渺小了，太微不足道了。
　　1750在广通站停车吃饭 。这是这次铁路输送中的最后一站。预计今夜2400到达昆明。

simonchan

已经将此文备份。如果能配合照片，将是一篇很好的回忆录。