骑友的经典时刻

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丹麦王国驻华大使裴德盛先生和协会工作人员合影留念

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徒步骑行的快乐 丹麦美女最爱自行车
丹麦王国（丹麦文：Kongeriget Danmark）是斯堪地纳维亚里面积最小的一个国家，位于欧洲北部日德兰半岛上及附近岛屿。南部就是德国，北部濒临大西洋北海和波罗的海。瑞典和挪威分别位于丹麦以北及西北方向，与丹麦隔海相望。
　　丹麦总面积为4.3万平方公里，总人口541万人，这么一个北欧小国，却连续多年名列全世界最快乐的国家之首。在这个最快乐的国家里，自行车是人们最喜爱的交通工具，据统计自行车的总量超过420万辆，人均拥有率名列世界前茅。可见普及程度之高。而且哥本哈根又是目前世界上惟一一座被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市。

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哥本哈根市政府对各种交通工具的重视程度和居民出行的选择次序为：自行车居首，地铁其次，公共汽车第三，私人轿车最末
益处不言而喻，骑自行车出行一是方便，不必为交通堵塞浪费时间(实际上，即使在哥本哈根市中心也几乎见不到堵车，但骑车会更方便和自由)。在哥本哈根市区，自行车的平均时速为15公里，而汽车平均时速仅为27公里。二是环保，外加运动健身和省钱省心，如果每天以自行车代替开车上班，按车程5公里计算，每人每年可减少300公斤的二氧化碳排放。

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哥本哈根市政府也创造了很多有利条件和方便设施来鼓励骑自行车。在Information处拿到的免费地图上，用不同颜色清楚地标出自行车专行道。    　　哥本哈根市政府也创造了很多有利条件和方便设施来鼓励骑自行车。在Information处拿到的免费地图上，用不同颜色清楚地标出自行车专行道。

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哥本哈根的自行车道有两种，一种是独立设置的专行道，没有机动车和红绿灯的干扰，骑车穿越在片片绿地之中，伴随着阵阵微风，饱览沿途的美丽风光，真是一种惬意的享受。另一种自行车道是与机动车道伴行的，但各有独立的高度，即机动车道、自行车道和人行道从高度上依次分开，互不干扰。
　　停车也很方便，市内的地铁站附近、商店超市旁边、学校校园内，就连政府机构门前，都设有专门的自行车停车场，而且全部免费，到处可见设计精巧、美观实用的自行车存放架，有的是把车轮夹在两个直径30cm左右的圆环间，也有将车把架在流线型的车把架上，既节省空间，还不会被风刮倒。

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　　每年5～9月的旅游季节，市中心区还有一种免费自行车供游客使用，车轮是实心的圆盘状，花花绿绿，颜色很鲜明，车把上有一个标志明显的锁车装置，无论什么人，只要往停车点上的锁孔里塞进一个20丹麦克朗的硬币，车锁打开，便可在市中心规定的区域内使用，没有时间限制，用完之后，只要将车放回街头任何一个停车点，将车锁好，即自动跳出20克朗押金。

　　在哥本哈根市City区，大约有100多处这样的自行车停车点。如此这般，不仅给游客带来极大的方便并留下深刻印象，也已经成为哥本哈根的城市符号和象征。
  
    　　由此可见，哥本哈根作为世界上惟一被国际自行车联盟授予“自行车城”称号的城市，的确是名至实归。

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生活在这样的环境之中，让人感觉到真的很快乐和安逸，无论骑车走到哪里，都能感受到那种童话般的氛围和景观。



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环法第13赛段赛况 车手拉斯姆森最后冲刺
2007年7月21日深夜（北京时间），2007环法自行车大赛结束了第十三赛段的较量。本赛段从卡斯特雷到阿尔法，全长54公里。在这个个人计时赛段中，瑞士阿斯特纳车队强大的整体实力完全爆发，他们一举囊括了前四名当中的三席，其中来自哈萨克斯坦的维诺库罗夫获得赛段冠军，他的成绩是1小时6分34秒610，他的队友克罗登和卡舍奇金分获三四名，澳大利亚车手埃文斯获得第二名，丹麦车手拉斯姆森依然保有黄衫，成绩是58小时46分39秒

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今天是三八国际劳动妇女节，从今天开始，《资讯早八点》将连续四天播出妇女节特别策划——“女人花”系列故事。

[size=+0]58岁的赵大姐，外号叫做“巾帼车狂”。五年前，她曾经骑行川藏线，圆了自己到西藏去的梦想。两年前，她又独自骑行欧洲[size=+0]11个国家，在树林、湖边和墓地里扎营露宿。今天的妇女节特别节目，您将听到　《赵大姐的极限人生》　，今天播出的是上集。

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赵瑞萍骑行欧洲11国的终点罗马角斗场

解说：她骑行欧洲11国，并创造基尼斯世界记录。
赵瑞萍：大家好，我是退休女工赵瑞萍，58岁。
解说：她开办了中国内地唯一一家女子书馆。
孙婷婷：大家好，我是开书馆的孙婷婷，29岁。
解说：她救治爱滋病人，20年被称为国宝妈妈。
李莲芝：我是医生李莲芝，今年76岁。
解说：她们都是女性，她们都是盛开的女人花。欢迎收听咨询早八点，2011，三八国际劳动妇女节，女人花。

赵瑞萍：这经眼睛睡一宿觉就肿起来了，一个眼睛还正常，独眼龙似的，然后耳朵有时候就发鸣，这些事情就没当回事，每天还是正常的骑着两个轱辘，一座山一座山的在爬着。
解说：每天都骑着两个轱辘一座山一座山的爬着，这是58岁的赵瑞萍大姐，在回忆她和两位车友，2006年骑车去西藏的时候。而骑行川藏线的那一路艰辛，赵大姐至今记忆犹新

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在渔船上被海水打湿

赵瑞萍：头发总是站着的，眼睛总是等着溜圆的，你一点都不能走神，那个路太危险了，尤其是路江山，下山40公里，整个就是往下扎，全都是大石头，那就是把你五脏都颠翻了那个样子。在二郎山下山的时候，我差一点连车带人到了大渡河里边，把我甩出好几米，车跟我分离。
解说：山路艰辛，坡陡弯疾，赵大姐摔倒了又爬起来，咬着牙继续上路，而和山路一样折腾人的，还有6月份，川藏线上变幻莫测的天气。
赵瑞萍：早晨起来，你穿多少都是冷的，手把着车把都冻得发麻，你到中午的时候你热的脱光膀子都觉得热，你看着太阳好好可能是十来分钟之间，大乌云来了，你还没来得及反映，完了大冰雹就砸在你头上了。
解说：不过，大冰雹砸在头上都还算不上惊险，赵大姐说，她一路上经常魂飞魄散，既不是因为山路，也不是因为天气，而是因为跟在她车后的甩也甩不掉的藏狗。
赵瑞萍：最让我惊魂的就是那个藏狗追我，它把我鞋已经咬漏了，把我挡泥板咬的拧成麻花了，它追我那段度还非常糟糕，一点都不平，都是泥坑的路，所以我当时就是拼命地往前骑，拖了我有40多米以后它撒开口了，又骑了20公里才敢下车，因为它不咬了，后边的狗汪汪还追，还有一群。
解说：想起被藏狗穷追不舍的经历，赵大姐感到有些后怕，不过用一个月的时间完成了两千多公里的行程，赵大姐认为这一路上所有的苦和累都是值得的，而当他亲眼见证了，青藏铁路第一次开进拉萨的情景时，她心中更是充满了感慨。