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KPQ

这是张谅山地图,请老兵们回忆下当年的桥在哪?

xsjaqbl

可是我看到被炸崩的桥却是市区西南处，就是上面倒数第二张大桥右边，即8楼第一、二张那个地方，这是谅山市区的西南处。现在您说是东北部的桥，我也不知道谅山市区到底有几座桥了。 ----------------------------------- 神勇战士： 呵呵，只要执著，我说的东、南两座桥你都能打听到，因为它们都离谅山飞机场（不知现在还有没有这个机场，当时是个简易机场）不远。看来你常去谅山，再去时打听一下就能找出位置，当然时过境迁，现在桥也许不在了。 正巧，“KPQ”上面贴了张图，这样就能相对说的清楚些，看来现在地图上铁路是有的，我们正是沿铁路行进到图的右下角，在图的小岛南边，与树的标记对应位置过的残桥（大约），尔后，又从苑、论两字下边字母处过的南边那座桥（大约），尔后折向北进入市区。进入市区后，我说的西北区，应是图中奇穷河大拐角的左下，现在看来不够正确，只能够得上西南区，因为我们乘车又过了一座桥又继续在市区里行进，所以所说的“西北区”，只能是在河的西、南侧。当然现在市区也许又向北有发展呢，还是原来就是这么个规模，不过当时确实没有路过湖泊。

szzhd

xsjaqbl老战士： 我看了“444团2营332高地进攻战斗图”，上面您说的前面两座桥和飞机场都有标注。 1、您所说的“残桥”就是“昆八铁路大桥”，应该在“坛”字下面过河处； 2、“苑、论两字下边字母处过的南边那座桥”应该是座公路桥，79年附近还应该有座铁路桥。现在可能铁路改道了； 3、79年谅山飞机场就在“论坛”两字上面那棵树处。

xsjaqbl

xsjaqbl老战士： 我看了“444团2营332高地进攻战斗图”，上面您说的前面两座桥和飞机场都有标注。 1、您所说的“残桥”就是“昆八铁路大桥”，应该在“坛”字下面过河处； 2、“苑、论两字下边字母处过的南边那座桥”应该是座公路桥，79年附近还应该有座铁路桥。现在可能铁路改道了； 3、79年谅山飞机场就在“论坛”两字上面那棵树处。 -------------------------- SZZHD: 您的提示很好。在我过的三座桥中，第一座印象最深，第二座则印象模糊。另外，当年使用的一比五万地图与上面现在那幅图并不完全一样，当年的图中的唯一一条铁路是由北向南，在现在图中大拐弯处过桥后沿河笔直向南走，现在走向则完全变样在城东。 为什么过第一座桥印象深呢？是这样，当时上级向我们带队的交代的命令，就说沿铁路线行进后，会遇到一座被打坏的桥，是否还能将就过河不清楚，如能过则过，如不能过也要想其他办法过去。我们行进一路，大家十分紧张，因为越是没遇到情况，越不知道会发生什么情况，如阻击、埋伏等，地图和什么时候过河的决定都捏在带队的一个人的手里。 后来，我们看到紧靠河边有一个小房子，带队的这时候就犯了个低级错误，认定桥就在这个位置，而且已完全被炸毁沉入河中，并且命令就在此组织泅渡。当时因为下了两、三天雨，河水涨了，流的也急，先下去的几人以失败告终，并且造成了损失。只有一位四川兵，我真佩服他的精明和勇气以及水性，他把所有衣物都包在方块雨布里，捆好绑在一节干树枝上，只穿裤衩，一臂拖枪攀枝，一臂划水，在冲下十几米后，终于游过河。而其他人则基本没把握游过去，这时大家都急，几个骨干就开始问带队的下一步怎么办，并且经过查看，也终于发现此处根本不是什么残桥位置，而是一个抽水站，而抽水站本来水就深，白白增加过河难度。又有人让他把地图拿出来看看，大家就说，明明下边河中央有个小岛（上图也有），也许是个浅丘，如是则河水必然不深，也许可以涉过。不管怎么说，此地不行，应继续下行，或找到残桥，或在小岛处试过，否则贻误战机谁都负不起责。此时带队的也只有发扬民主听大家的往下走，后来才发现的残桥。而先过去的那位四川兵，因为对岸还属敌占区，也只有让他隐蔽与我们沿河同行。 所以，识图用图、正确判明地物，另外最重要的是沉着冷静，是战争中必备的功夫，希后来的军人切记！

xsjaqbl

也谈谈我所知道的444团2营332高地战斗的一些情况： 前边说了，我们曾遇过444团的人，但332高地我们没去过。后来据说当时3月4日55军命令163师、165师、148师的几个营向南市区发展进攻。只有444团的5连在占点后遇到较为复杂的情况：遇到越军大股撤退部队，并以数辆坦克引导步兵向5连阵地进攻以掩护撤退，越军以坦克配合步兵作战，在79之战中是罕见的；55军曾一度准备起用79之战我军唯一的反坦克导弹（似为红箭有线制导型）分队参战，因越军撤退迅速而取消；5连兵力薄弱，开始只有强行军赶到的连长率一个排战斗，且为轻武器，未能阻住越军大部队撤退，而后在撤退越军尾部展开追击，毙敌数十，缴枪数十，后荣立集体二等功，5连也许是谅山方向向河内打的最远的我军分队。 以上只是听说，SZZSD网友有444团2营战例，能否发来看看？

szzhd

xsjaqbl老战士： “当年的图中的唯一一条铁路是由北向南，在现在图中大拐弯处过桥后沿河笔直向南走，现在走向则完全变样在城东。” 当年有2条铁路，1条是您上面说的，现在已经没有了；另1条现在还有。2条铁路应该是在您过的第2座桥附近交汇。

szzhd

以下是引用xsjaqbl在2008-9-14 18:37:18的发言：也谈谈我所知道的444团2营332高地战斗的一些情况： 前边说了，我们曾遇过444团的人，但332高地我们没去过。后来据说当时3月4日55军命令163师、165师、148师的几个营向南市区发展进攻。只有444团的5连在占点后遇到较为复杂的情况：遇到越军大股撤退部队，并以数辆坦克引导步兵向5连阵地进攻以掩护撤退，越军以坦克配合步兵作战，在79之战中是罕见的；55军曾一度准备起用79之战我军唯一的反坦克导弹（似为红箭有线制导型）分队参战，因越军撤退迅速而取消；5连兵力薄弱，开始只有强行军赶到的连长率一个排战斗，且为轻武器，未能阻住越军大部队撤退，而后在撤退越军尾部展开追击，毙敌数十，缴枪数十，后荣立集体二等功，5连也许是谅山方向向河内打的最远的我军分队。 以上只是听说，SZZSD网友有444团2营战例，能否发来看看？

您说的情况与战例有些不同，改天我发上来。

湖光山色

楼上的 xsjaqbl和 szzhd两位老兵，请详细地说说您们当年的参战经历，因为这类的战斗经历在目前的论坛上都是以战例来讲述，很少有参战老兵以亲身经历来以纪实的方式发在论坛上，象《走过竹签地》的喻根炎老兵那样，我们在期待着您们的故事。

刘同志

朗森 的确，除了狼牙山后代等几位老兵外，很少见谅山方向参战老兵的介绍，我们期待您们更多的介绍，如果方便的话。

KPQ

说明下：地图中1 是拍摄的位置，是地势较高的一坐山，不知当年我军是否打到这个地方？ 2 是南市区一座孤立的石山。 3 北市区一片石山，当年应该也发生过激烈的战斗 4 北市区一座小石山 5 应该是老兵所说的旧机场，1----2----5在同一条直线。结合下相片，慢慢回忆