骑友的经典时刻

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一位年逾古稀的老人带着一份地图只身上路，从千里之外的齐齐哈尔出发，在大连坐船横渡渤海，登陆烟台后便开始了骑士生涯，一路骑行来到常州。老人在常州经历了简单的修整之后，于11月5日动身前往无锡、苏州，他在动身前主动联系本报，讲述了自己骑行中的感受。 　　从家里“溜”出来的
　　高希鹏是地地道道的东北人，1940年9月出生在齐齐哈尔。60年代参加工作后，经常出差，也算得上走南闯北。退休后，老人经常和好友同伴一同骑车出行。“我们常常好几个老兄弟一起骑车出行，在路上的回头率老高了。”高希鹏老人用浓重的东北腔告诉记者，在齐齐哈尔当地，他们常常成为媒体追逐的焦点。交谈中记者得知，老人在一次前往内蒙古的远征途中，不慎从车上摔下，摔断了锁骨和腓骨，足足在家里休息了一年半。
　　伤愈之后，高老先生没有像别人想象的一样离开自己喜爱的自行车，反而更加注意安全。“骑行衣裤、手套我都有，当然了，最重要的就是这个头盔。”他解释道，很多人觉得骑自行车戴头盔有些多余，甚至是耍帅的表现，但在他这个准专业人士眼中，头盔绝对是必不可少的，“小小的麻烦有时能救自己一条命，头盔这玩意儿就是宁可百年不用，不可一日不戴。”
　　“我这次可是偷偷溜出来的，10月14日离开齐齐哈尔，16日从烟台开始骑行，前两天听说甲流有点严重了，赶快给家人打了个电话，报个平安。”高希鹏老人很洒脱地表示，他担心家里人电话不断，会影响自己骑车，便常常将手机关闭，只是在想和家人联系的时候才开机，进行单线联系。“出了城市是村镇，过了村镇又是城市，哪里还有什么无人区？根本就不会出什么事情，没啥好担心的。警察这么多，好人这么多，怕什么？”

　　饱览祖国大好河山
　　“我从齐齐哈尔出来之后，先坐车到大连，然后坐船横渡渤海来到烟台。”上岸之后，高希鹏老人便成了真正的“骑士”，沿着国道一路骑行，经过了莱阳、青岛、日照、连云港、宿迁、淮安、扬州、南京，前天来到常州后到处看了看，昨天又再次上路。“淮安到扬州那一段的国道正好沿着运河修得，看着运河上船只的来来往往，才算知道为什么被称作大运河啊！”据了解，每到一个城市，老人都会住一两天，挑一些有意思的景点看看。“中山陵、总统府我都去了，镇江的金山寺我也在外面绕了一圈。你们江苏的景点太贵了，好多公园我都是在外面看看，我的老年证在这儿不太好使，很少有能免票的名胜，不少地方连折扣都没有。”老人表示，他每月的退休工资为1200元左右，因此尽量把每日的花销控制在50元上下，“在东北、山东那边还好，住宿比较便宜，进了江苏之后，消费就高了不少。”尽管如此，他还是觉得不虚此行。
　　与不少迎接奥运、宣传环保的长途骑行不同，高希鹏老人的目的十分简单，就是各个城市走一走，好好地看看新中国成立60年的伟大成就。“过去哪有这么好的马路啊，可都是土路啊！”他表示，之所以能有此次远行，四通八达的公路功不可没。

　　半程目标海南岛
　　每天清晨6点，高希鹏老人便起床洗漱，准备踏上新的征程。6点30分左右，一身赛车手打扮的他便正式出发，中午只是找个地方，吃一顿简单的午餐，然后立刻上路。在高希鹏老人眼里，白天的时光十分宝贵，“现在天黑得早，晚上5点之后我就不再骑车了，不然实在有些危险。”别看他已经70岁了，但是骑车的速度倒是着实不慢，从淮安到扬州170多公里，老人也只花了整整一天时间。“在国道上骑车倒是很顺利，但是每次出城总是比较麻烦，现在的城市太大了，要找到出城上国道的路，常常得花去1个多小时。”据介绍，为了找到去镇江的104国道，老人整整在南京城里花了2个小时。
　　按照高老先生的计划，下一站将是无锡，之后一路走过苏州、昆山抵达上海。“前半程的重点就是海南岛，到了那里之后，好好地休息休息，住到明年的二三月份，然后再开始返程。”据介绍，返回时，老人打算走另外一条路，经过昆明、普洱、西宁、西安、北京等地，最后回到家乡齐齐哈尔。
　　11月5日清晨，高希鹏老人从常州出发，又踏上了新的征途。

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古稀老人单骑游览全国

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在我国的西北边疆有一条公路，是世界上平均海拔最高，路况最险，环境最恶劣的公路。科学家把海拔4000米以上的地方称为生命禁区，而在这条公路上，可以叫做生命禁区的路段有十几个，沿途还有数百公里的无人区。这就是新藏公路，它吸引着无数喜欢探险的人前来征服。
新藏公路，即国道219，自新疆叶城至西藏拉孜，公路全长2140公里。自新疆解放后即由解放军部队开始勘察，过程中多少筑路人员牺牲，累死的骆驼更是不计其数。

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9月29日，滞留叶城

走新藏线的计划是我看了马哥在磨坊的帖子，准备一路跟他从北疆走到拉萨。马哥先确定了一车4人，希望凑够两车8人较为安全保险，我作为第五人一直单着，直到出发前才临时拼凑了一车人，一对广东夫妇是在喀什青年旅舍见到我的约伴帖子临时决定走新藏线，马哥给我提供的返拉萨的车辆信息让我联系到司机周师傅，周师傅又带上此前与他联系期待走新藏线的驴友小刘，加上我4人包一车。经过团队与周师傅商议确定的行程没有马哥计划中的冈仁波齐转山，两个团队也就没有组合到一起。

今天因为等北京援疆干部小刘从和田过来与我们汇合，除我在宜宾办好了边境通行证之外其他三人需要在叶城办理去阿里的边境通行证，办证之后司机考虑天黑之前到不了驿站，为了安全不赶夜路决定明天一早出发。今天下午到叶城城里逛了逛。

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新藏公路零公里标志

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新藏公路零公里

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天亮后见到的新藏线第一印象

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库地大板，山峦云遮雾罩