骑友的经典时刻

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休学骑行宣传亚运
名不见经传的文弱女子成了火炬手
蒋京玲是在广州读大学的重庆女孩，因当选为广州亚运会深圳站火炬手而引起传媒注目。参加圣火传递的人大多是社会各界的杰出人士，为何一个名不见经传的文弱小女子榜上有名？
乖乖女休学一年

1989年出生的蒋京玲，在2009年以前还是大家公认的“乖乖女”：学业优秀，2007年重庆市北碚区高考文科状元，轻松考入广东外语外贸大学；有爱心，常常利用课余时间参与各种各样的公益活动。从小到大，头上堆满了许多头衔和荣誉。这样一个“乖乖女”，却在2009年读大三时突然“疯”了———起码在父母和熟人的眼里是这样，原来从未骑过自行车的蒋京玲竟然作出一个惊人决定———骑自行车在国内外宣传亚运，休学一年！

“乖乖女”其实是一个倔强而有主见的人。高考时以她的成绩，考入心仪的北大不成问题，但一番思考后，她觉得广州才是最适合自己发展的城市，便毅然填报了广东的高校。在一次活动中，她得知有人组织东南亚六国和环中国亚运宣传之旅，便立即决定改变一下人生轨迹。“亚运会对广州发展来说本来就是一个很大的契机，作为广州的一名大学生，我觉得更应该为这次盛事做一点什么。”蒋京玲道出了加入骑行宣传亚运团队的缘由，“将读万卷书与行万里路真正结合起来，从而使自己更好地成长！”
得知她要休学骑行的消息后，老师和朋友们苦口婆心地劝说，父母更是使尽浑身解数劝阻，并以断绝经济供给作威胁。但“辣妹子”不为所动。父母无奈地说：你走的是一条不寻常的路！
蒋京玲何尝不知这条路的艰辛？仅学骑山地车，她便已摔得浑身是伤。但只要认定是有意义的事，她就一定会坚持下去。
骑车环游东南亚

以最快的速度学会骑自行车、完成体能训练后，蒋京玲怀揣打工和“化缘”得来的3000多元，随“齐天下亚运志愿者团队”于2009年9月20日出发了。该团队带着亚运会官方邀请函和丝绸卷轴，在度过300多个日晒雨淋的骑行日子后，胜利地完成东南亚六国和环中国的亚运宣传之旅。

每到一处，都受到当地人民或海外华人的热心帮助，反响热烈，各地政府也给予了积极配合。“太多太多的感悟和体会，不同的历史文化，不同的风土人情，不同的人文自然景观带给了我不只是视觉、感觉上的冲击，更是一种心智上的成长。”
喜成深圳火炬手
完成骑行“壮举”后，蒋京玲回到学校，成为中文学院08级的插班生。骑行时烈日烤黑的肤色很快恢复了原来的白皙，她又回复成埋头读书的“乖乖女”。然而，此时的蒋京玲已发生很大的变化，她变得成熟、坚强了许多。
对目前的大学生活，她有独到的见解：大学教育一直过分强调“术”的学习，这可以在短时间内帮你找到一份好工作，但当你到达某个阶段后，就会觉得有很大的局限性。因为那个时候，更需要有“道”，把“道”修炼好了，人的眼界会更加宽广。
也许，正是凭借这种特立独行的个性和坚忍不拔的精神，亚组委选中她为亚运传递深圳线的第12棒火炬手。10月18日，蒋京玲在深圳市莲花山进行了火炬传递。她坦言，身为一名学生，能够参与其中，十分骄傲。

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一次意外的摔倒，令他退出骑行团；但他并没放弃，在最后一刻成了志愿者

张浩铭：感谢上天让我圆了亚运梦

10月1日，亚运志愿者报名截止的最后一刻，有一位幸运儿赶上了亚运城市志愿者报名的末班车，他就是刚从华南理工大学毕业的张浩铭。浩铭从小就是一名骑自行车的“发烧友”，“只有想不到的地方，没有骑车到不了的地方。”这是他经常挂在嘴边的一句话。大学期间，浩铭与一大群自行车爱好者几乎天天“无骑不欢”，并在去年加入了亚运志愿信使团的“齐天下”骑行团。

由奥运到亚运

张浩铭认识“齐天下”骑行团团长缘于奥运前一起组团骑车去北京参与奥运宣传活动。浩铭协助团长跟进北京之行的策划、团员选拔、体能训练等环节，后来由于学校的实习安排，他不得不放弃随团到北京的机会。看着团友们出发前往北京，浩铭感到十分失落与遗憾，“虽然没法亲自去，但我的心和他们在一起”。

得知2010年亚运会将在广州举办，浩铭马上按捺不住了，不时“骚扰”骑行团团长，讨论如何骑行宣传广州亚运。“经过无数次讨论，再向有关部门提出申请，我们的骑行团终于改名为‘齐天下’，作为亚运志愿信使团骑行到东南亚六国，宣传广州亚运会。”

天无绝人之路

在今年年初的一次骑行中，浩铭发生了意外，腿部受伤。这次事故致使他不得不退出了“齐天下”骑行团，不能再和团友们一起骑行宣传广州亚运。

伤势好转后，医生强烈建议浩铭暂时不要再骑自行车，以免伤口无法完全复原而影响以后行走。浩铭本来以为从此与亚运会无缘了，没想到爸爸为他指了一条明路。浩铭的爸爸回忆说：“孩子受伤后想到再也不能骑自行车到处宣传广州亚运时十分难过，我们做父母的也非常不好受。那天读报时，看到亚运城市志愿者开展志愿服务活动的报道，我就感慨这不是天无绝人之路嘛！”张浩铭在得到爸爸的建议后立即上网填写报名表，提交成功后，他激动地说：“我是亚运志愿者啦！原来已经是报名的最后一天，差点就错过了，感谢上天让我圆了‘亚运梦’！”

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【骑行感悟】

泰山晚报新闻 时间: 2013年06月18日 来源: 泰山晚报

作者：

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超越自我　 　　在青年路美利达骑行团里,有位人尽皆知的后勤部长,他就是王磊,网名“巴颜喀拉山”。王磊热情似火,悉心为骑行团做好各项后勤保障工作,为每次骑行打好了坚实的基础。无论份内份外,只要找到王磊,他都会全力做好,哪怕是个人的私事他也会尽自己的全力提供最大的帮助。 　　王磊骑行的时间并不长。2011年,时任单位办公室主任的王磊因长年从事接待工作,每天烟酒不断,渐感身体状况大不如前。后来在身边喜欢健身的朋友影响下,王磊开始了他的骑行生涯。一年多的骑行,王磊逐渐找到了自我,找到了生活的真谛。每周的骑行成为生活中必不可少的一部分,以至于单位在外地施工,他每周还要赶回来参加骑行。 　　好多朋友问他为什么要去骑行,是为了放飞思绪吗?是为了远离城市的喧嚣吗?你腿里还有钢板,每次骑行回来又累又疼的有意义吗?王磊说:“骑行是种嗜爱好,也是种习惯；骑行是种历练,也是种修行；骑行是种生活方式,也是种生活态度,它已深深地浸入我的血液,浸入我的每个细胞,它是我生命的一部分。”王磊说,自从配备上自行车,每周风雨无阻的骑行已成为他生活中必不可少的一部分。 　　当你清晨骑出市区,骑行在空旷的原野上,呼吸着清新的空气,望着天边刚刚升起的太阳,你就明白骑行是如此之美妙。当许多人还在踌躇满志地设计着自己的健身蓝图时,当许多人还在信誓旦旦地筹划着将来有机会要做这做那时,王磊已经不知不觉骑行了一年多。现在的王磊已经不想再说什么挑战高山、战胜陡坡、征服高原了,因为王磊知道,自己还是自己,能做的只有不断地挑战自我、超越自我。

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返乡心切 购票无果 闻喜小伙骑车回家过大年（图）

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2012年01月13日07:49
山西新闻网

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说两句
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　　春节临近，返乡心切。火车、汽车、飞机，都成了大家回家的交通工具。在太原工作的闻喜小伙李飞飞别出心裁，选择骑自行车回家。

　　

　　刺激！买不上火车票就骑车回家

　　“买不上回家的火车票，就是买上了也受不了车厢里的拥挤。所以，我选择骑自行车回家。”1月12日清晨6时30分，太原理工大学门前，李飞飞检查车辆、行李，裹紧衣领，飞身上车，消失在晨曦中，他将在三天内独自骑行450公里回到闻喜县的家。

　　今年24岁的李飞飞是中铁十七局的职工，平时就有骑车旅行的爱好，积累了一些长途骑行的经验。说起这次寒冬时节骑车回家的原因，李飞飞面露无奈。

　　李飞飞的家在闻喜县桐城镇冯家庄，太原至闻喜的火车票54元、汽车票120元，以往每次回到闻喜县城后，李飞飞还得中转打车回家，费钱费时间也非常疲惫。

　　今年，他原本想乘火车回家的，可是他多次在售票点买票，排队等了好几个小时不是没票就是日期推后，最终，他决定“拼”一下，骑车回家过年。“有一点冲动，也有一点刺激。”李飞飞告诉记者，尽管寒冬时节骑行会很辛苦，但也是一次增长阅历的机会。

　　

　　自由！花销不足百元即可到家

　　为了安全返乡，李飞飞出发前做了精心的准备。他厚厚的行囊里放置了衣服、药品、备胎、打气筒、修车工具和食品。回家的路线，他也精心筹划过了。

　　李飞飞计划用三天时间到家。第一天，从滨河西路出太原，沿208国道骑行140公里于12日当晚到达介休市；休整一晚上后，第二天早上出发再骑行140公里，于天黑前到达临汾市；然后转208国道，再骑行一天，晚上就可以到闻喜县的家了。

　　为了节省开销，他沿途尽量借宿朋友家或住便宜旅馆，吃饭对付几口就行。李飞飞粗略估算了一下，一路上花费不足百元就可以到家。“我喜欢这种由自己掌握方向的旅行，自由、刺激充满了挑战性。”

　　李飞飞告诉记者，他属龙，明年是他的本命年，这种“苦行僧”的骑行修炼也算是送给自己本命年的礼物。

　　随后，记者电话联系了李飞飞的母亲程林娟。她告诉记者，听说儿子骑车回家的想法时，家人都不同意，但儿子坚持这样做，他们只好同意并再三叮嘱其“路上一定慢点骑，注意安全”。

　　截至记者12日20时发稿时，李飞飞已经顺利到达介休。

　　本报记者 连成亮／文 刘文峰／图

　　作者：连成亮／文 刘文峰／图

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正在回家途中的陆涛（照片由陆涛本人传送） 分享到新浪微博


　　晚报讯 随着春节的临近，在外奔波了一年的人们带着家人的思念和一颗似箭的归心，加入了春运拥挤大军的行列，踏上了回家的路。而在福州上班的东乡小伙陆涛，即使他所在的工作地距离家乡有700多里的路程，但他选择了骑自行车回家过年。
　　26日，福州的天气不错，陆涛身背一个大包，山地车后座上放一个大包，开始了千里走单骑。一辆山地车、码表、驼包、衣服、雨衣、备用胎、修车工具、手机、手电筒等物品是陆涛的全部装备。陆涛说，骑车回家就是想给自己一个“自我修行”与挑战的机会。

　　“85后”小伙子陆涛在福州从事健身教练的工作，平时酷爱自行车运动，有多次长途骑行的经历，曾经骑自行车从福州到广州，全程1200多公里。这次是他第二次骑自行车回家过年了。去年1月11日，他用了10天时间，骑单车从福州出发，途经闽清、南平、建瓯、建阳、武夷山、铅山、鹰潭，最后回到东乡。
　　昨日中午，记者联系上正在回家途中的陆涛，他已骑行了约400公里。谈起这次骑行，陆涛显得很高兴。他说，去年路线和这次一样，去年比今年骑行艰难多了，主要是天气的原因，去年路上花了10天，其中就有8天下雨，扎了13次胎。在车子后座的驼包里，他一般会放几个备胎，路上车胎被扎了，就直接换上，等晚上住下后，再补好次日用。去年骑行回家有一天车胎被扎了3次，可包里只有两个备胎。最困难的是从闽清到南平是最艰难的一段路程，全程130多公里，而且还都是山路。今年天气挺好的，而且目前车胎还没被扎破过一次。
　　千里走单骑，一路相随的是孤独与寂寞，所以在出发前，陆涛把每天的行程安排得十分妥当，以便安顿下来。陆涛晚上在旅馆住下后，会根据实际情况研究次日的路线，并想好应对各种可能出现的情况的对策。
　　昨日，记者了解到陆涛已到了武夷山，今天他将要从武夷山到江西铅山县，但这是一段艰难的路程，都是山路与爬坡。对于为什么要长途骑行？陆涛说：“趁年轻，把想做的事情都做一遍。”
　　晚报记者 陈源茂

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昆仑是把量人的尺， . b) r' c  u; f没有那男儿的胆， 4 j- s+ Q3 h4 \+ F& x8 n你莫靠那山边边儿； ( o8 a! E5 J; {) D昆仑是走不完的路， 昆仑是翻不完的山， 4 g; t9 L' [9 G- n4 P2 A) j* e受不了那饥和寒， * Q# q7 P; r4 I& s( i. Q- h你莫儿翻那山巅巅。 只是当地的一首                          ---昆仑赞歌 跟10年骑行川藏线一样，带着对家人的隐瞒，再次偷偷补办好所有的装备及证件，再次踏上西行的路，没有感慨，没有豪情壮志。自我在罗湖义工队老欧队长那第一次听说有219这条神奇的线路时，我知道终会有一天我一定会踏上这条路，也许我知道生命中不能缺少一条这样的路，一条自己修行的路，走之前很多骑友说何苦呢，今年在修路，路况特烂，明年就修好了，再等等吧，如果219修好了，路况一级棒，我想到时路况一级棒的时候除了刷里程还有意义吗？？要的就是劳其经骨的感觉.....走吧就今年了！！“死人沟里睡一觉，界山达坂撒跑尿，班公湖里洗个澡”新藏线上这三件意义非凡的事我一定要做完来. 有人说，“只有一个人在旅行时，才听得到自己的声音。它会告诉你，这世界比想象中的宽阔。你的人生不会没有出口，你会发现自己有一双翅膀，不必经过任何人同意就能飞”，希望我的放飞家人能给予我更多的理解和支持，我知道无尽的委屈下是老婆叹息的无奈，其实很多时候我也很自责，最终还是自私让我向天平的这头倾斜，但这次的收获让我心灵上真正的懂得回归，回归自己的生活，回归一盏在那个陌生而又温暖城市永远为我有盏守候灯光的家。。。 到达叶城的时候，就听到这个月（七月初）在康西瓦已经死了二个骑行的人，松西还冷死了一个，然后就是过二天因为修路的原因219线全线封路，意味着一旦在上面有什么意外发生，是没有任何的后援协助，怎么办？？放弃，坚持，搭车…..这种无奈让我们所有的队员感到忐忑与不安，这种情绪犹如瘟疫一样在队友们思想上蔓延，晚上吃饭的时候大家都在讨论说劝大家放弃是为他好等等委婉的话语……不知所以然，我就说其实大家能为共同的目标来到这里，也是一种缘分，干脆有什么直接挑明了吧，沉默了一会，饭桌上礼貌性的干杯后，赵老师对我说，星子，219的难度你也看见了，而且这头三天骑沙漠公路，大家也清楚彼此的体力，大家劝你跟崔蕾放弃，搭车到前面等我们….啊，原来这样啊，我说你们说谁，不过对我来说我来了我就没想过搭车，实在不行你们骑你们的吧，我就按我自己的节奏慢慢骑吧，我只要不是躺着，我肯定不会选择离开，我来就是要骑完219线的…..沉默过后是队长说他要退出队伍，还没开始就意见不能尊重….再后来，我劝说保证下，大家各回各房间，不能说谁的错，正因为这样的纠结和未知，才更显得219的特殊….. 骑了二天到库地就有四个队员选择搭车了，说这路不是人骑的，再到后来队员慢慢的离开，直到最后一个农哥在狮泉河离开在里沙子达坂的几公里处，我突然有种绝望，我不知道我是否还能坚持，此刻无言，坐在路边靠在界碑上有想哭的冲动，最终还是站起来对着猎猎做响风马旗，对着前方无尽的上坡路，对着这乌云压顶下的一切无助嚎叫，没有回声嘹亮，嘶声一片后有些高反……还是坚持吧，我相信我一定能骑完,权当我自己的修行吧，这趟骑行下来也许我永远无法去领悟佛法婆娑的无边，我只知道我一定坚持下去，不能被所谓的困难所击倒，在路上我无数次的对自己说以后不会再出来骑车了，这一次就够了，回去就把车处理掉……. 其实第二次骑行西藏，心灵淡陌了许多，没有发自肺腑的感慨万千，所以每天的日记自己都找各种借口来推卸，每天除了纠结和痛苦真没什么感慨万千，每天的方便面让我到现在听到别人吃面的嗖嗖声都能激起愤怒...26天把这条路骑完，比攻略上面少用了九天，中途只在冈仁波齐休整了一天，最后几天更加疯狂，二天并一天骑，其实后来自己真的麻木了，每天想的最多的就是早点骑完，早点回家，也就是这样所有关于新疆西藏的神秘都显得苍凉无力、蓝天白云下的广阔之美记忆在我眼前尤如山谷中飘浮的云，只要一阵微风，四处飘散飘零，没有了刻骨铭心的语言，所有看见和内心的沉寂产生巨大的落差，一切在内心都显得苍白。还是这样一个地方我还在惦记，惦记是一种伤心的痛，这种痛只能身临其境了就变成旅途的意义，也许吧，也许明后年又去了，这个地方我还会觉得苍白，但是我还会要去....因为去了就不痛了！！有人经常问，你为什么去骑行这样的一条路，敷衍的耸耸肩一下我勉强牵动嘴角的神经，让它恰到好处的表示我是在微笑回答---因为路在这里！俗吧？俗到我坐在这写这篇游记都想笑！有点癫狂，这还真是的，离天堂很近都能让人很癫狂，这就是我印象中的西藏。暴风雨里，沙尘暴中，翻越变态的达坂时……在所有的纠结中，坚持坚持，我常想我真的是跟骑行川藏线是一样吗，为了给我儿子做一个榜样吗？告诉他我足够的坚强？。。。屁，我现在自己都觉得是有点可笑，或许多年后他真的长大了，对于我这样的做法会不屑一顾，是的啊，每个人都有自己人生的路，路上的精彩自己去演绎吧…每个人只要有颗向上积极的心也都会有不一样的精彩的！ 记得骑行的同伴赵老师和我在马路地下的涵管里躲避暴雨冰雹是的说，星子，我们都是些不正常的人，纯粹是吃饱撑着，这时候在家我肯定打开冰箱切开冰凉的西瓜，开着我最喜欢的音乐，而此时此刻我们只能这样狼狈的躲在这满是粪便的涵管中……其实这样的自责也好，无奈也罢，我更多觉得只是一种幸福的调侃，我们来过，感受这条伟大的天路，其余的都是漂浮的云。 写到最后，还是感谢我至亲的家人，在强忍愤怒的情况下还给予我最大的精神鼓励，还有我们深圳罗湖义工骑行队的队员们，感谢老欧给我播种这份西藏的毒，还有要感谢身边的每一个朋友，因为你们的鼓励和关心，让我有更大的勇气去完成我这次的骑行。不好意思，如果你们还要继续问我，骑行得到了什么啊？我的答案就是..就是：我骑完新藏线了而已！！

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新藏线有标示的地方海报最高处

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亲们，我瘦了三十斤的样子

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