骑友的经典时刻

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【羊城晚报】人必自尊而后人尊之 阳江有个单腿骑自行车的人

2004-06-15 18:22:09　　羊城晚报

　　南方网讯  今年初刚调入阳江市残联工作的郑标是个很特别的人。小时候因车祸失去了左腿并高位截肢的他，却做出了很多健肢人都做不到的事情…… 　　“早3天来还可以不必截肢” 　　郑标，1968年1月出生于阳春一个普通干部家庭，父母育有4个子女，郑标排老二。他自称小时候是个“《孩子》网络版王”，读小学时就是体育尖子。1981年3月8日，13岁的郑标在放学回家的路上被一辆刹车失灵的外地大货车撞倒。 　　“我当时被货车刮倒并被拖行了10多米，”6月9日，郑标对记者说：“随后，我被送进县城一家医院。因没有及时换药，第三天，我的左腿开始感染发炎。第8天转往广州的大医院时，腿肉已经腐烂。医生说‘怎会弄成这样？要是早3天送来，左腿完全可以不必截肢’。手术后，我在广州住了3个月医院，出院时已变成了皮包骨，回来后不得不休学一年。” 　　郑标说话时一脸刚毅，好像在说别人的事情。 　　“当时你哭过吗？”记者问。“没有！可能当时自己太小，不懂得害怕。 　　但我一直觉得，我不过失去了一条腿而已。”

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每天单腿跳几千米 　　截肢后的郑标并没有丧失生活的信心。 　　他每天早上5点起床跳步、跳绳，然后打羽毛球、游泳；下午练哑铃、拉力器，做俯卧撑。 　　“我经常每天单腿跳3000米，最多时跳了6000米；跳绳1000次；一次做俯卧撑400个；打羽毛球半小时，游泳2个小时，”他说。 　　因从没间断，郑标的身体反而变得更强壮了。 　　1987年5月，阿标被广东省体委抽调到省体训队参加一个月的正规集训，备战同年7月举行的第二届全国伤残人运动会。郑标不负众望，夺得了A2级50米自由泳银牌，并打破全国纪录，还拿了100米自由泳第五名、50米蝶泳第六名。 　　1988年11月，他在广东省第二届伤残人运动会上，以3.13米和1.33米的成绩分别夺得了跳远、跳高两项冠军。 　　迄今为止，郑标多次参加全国及省各类伤残人运动会，在游泳、跳高、跳远、乒乓球等项目共获得了8枚金牌、4枚银牌、3枚铜牌，打破一项自由泳全国纪录；先后被省残联评为优秀残疾运动员、自强模范、先进残疾人分子。 　　1990年，郑标当选为首届“阳江市十杰青年”。 　　去年8月份，郑标参加全国残疾人技能竞赛，又夺得了封面摄影第一名，获颁“全国技术能手”金质奖章，受到邓朴方等领导的接见。 　　“是我当兵的哥哥介绍我参加残运会的。他在报纸上看到这个消息后，就找到省体委，推荐了我。上面就委托县体委来给我当场测试，当时在家乡附近一个水库里测游泳，结果我的成绩比健肢运动员还好，这样就被选上了。” 　　独腿单骑环中国行 　　1994年8月23日，郑标从阳春市出发，骑上一辆深圳某自行车公司赠送的“阿米尼”18速自行车，开始了他独腿单骑游神州的壮举。 　　“有一次我在冲凉时突然想骑自行车出去走走，”他只用了15天时间准备就上路了。当时是想“用行动向自己的伤残挑战；向社会证明伤残人也能做别人认为我们不可能做到的事”。 　　他原计划用3年时间完成“5万里自行车中国行”，后因经费问题，只走了计划中的13个省市自治区，行程13000多公里，历时2年零1个月，于1996年9月24日回到阳江。期间他逛上海上北京进西藏，登泰山华山恒山等名山，拍下3000多张照片，花费了6万多元，其中3万元为沿途各地政府捐助，另外3万元为其哥哥资助。 　　郑标是阳江市从事这一活动的第一人。记者6月9日采访郑标时，他特意示范了一下独腿骑车的技巧。他将两支拐杖架在自行车的左侧，左腿的根部正好坐在了车的皮垫上。左边脚踏用铅绑着，这样，右脚蹬车时，左边脚踏也相当于有一只脚在蹬，以保证平衡转动。阿标骑在车上，竟然疾行如飞，与正常人骑车没有二致。 　　回到阳江后，当地团市委、市残联、市青联、市体委在市政府为他举行了庆祝会，电视台甚至做了他的专题报道。那则报道成了他的红娘。 　　“阿莲，你是否能听见” 　　“当时看完他的新闻后，我的第一感觉就是心跳。”9日下午，郑妻欧叶莲幸福地回忆说：“那种感觉是以前从来没有过的。看完之后就很想认识他。当时我什么都不懂，现在才知道那就叫中意。” 　　第二天，欧叶莲找电视台要了郑标的地址和电话。 　　“我小时候就想，以后嫁的丈夫应当很特别、有男人味。我觉得阿标很坚强，他做的事，很多手脚健全的人都做不到。开始时只想看看他，没想嫁给他的。” 　　一天早上，17岁的阿莲一个人找到阿标家里。阿标却故意回避她，一早就叫上几个朋友外出玩去了。可直到他下午回来，阿莲还没离去。 　　“人家就是想见你嘛，没见到肯定不会走啦，”阿莲娇嗔地冲丈夫说。 　　但阿标当时正与天津师大一位女大学生热恋中。原来阿标在登泰山时，遇上了那位刚毕业、已当上教师的女大学生，两人一见钟情，开始了长达7年的恋情。阿莲知道后，失望得哭了。 　　此后，阿标阿莲两人有3年没有联系。1999年，郑标从成都回粤途中坐船经过三峡，他在甲板上眺望时，餐厅里突然传来了一首歌，其中唱道“阿莲，你是否能听见？” 　　“当时我忽然想，要是此时阿莲就站在我身旁，风吹乱了她的头发，会是什么模样？” 　　回到阳江，他立即打电话找阿莲。阿莲很感意外，脱口问他“你还没结婚吗？”“没有啊，有哪个女孩子肯嫁给我？”“我嫁给你！”两人于次年开始拍拖，2001年5月1日结婚。今年4月13日，他们有了一个女儿。 　　“人必自尊而后人尊之” 　　郑标曾开过发廊、做过小买卖，在印刷厂干过两年，跟人学过做生意，在阳春市河西糖厂搞过宣传。1998年糖厂倒闭后，他失业多年。 　　去年10月2日，郑标在风筝节期间遇见了阳江市委书记林华景和时任市长的江泓。得知郑的下岗遭遇后，两位领导出面帮助他解决了工作问题。今年3月，阿标正式到市残联教育就业科上班。 　　“在残疾人当中，我算是很幸运的，起码有一份固定的工作，”阿标说，“残疾人是个弱势群体，有些残疾人却自己看不起自己，只能沉沦。有句话说‘人必自尊而后人尊之’。我从来不觉得自己跟正常人有什么不同。他们能干的我都能干。我永远自信，所以有今日。”

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9月8日-18日，我国派出21人组成的残疾人自行车代表团参加了在瑞士举行的2006年世界残疾人自行车锦标赛，共获得6金6银4铜，并打破三项世界纪录，名列奖牌榜第四位。
场地赛中，我国首枚残奥会自行车金牌得主周菊芳以39.082的成绩夺得女子LC1级500米计时赛冠军，并打破世界纪录，老将安凤珍获得亚军。叶娅萍在女子LC2级500米计时赛中以41.815的成绩夺冠并打破世界纪录，王继荣获得季军。女子个人追逐赛竞争激烈，王继荣在LC2级3公里比赛中以4:13.860的成绩摘金并破世界纪录，叶娅萍获得铜牌，周菊芳在LC1级3公里比赛中获得铜牌。　　公路赛中，周菊芳、叶娅萍和汤奇分别夺得女子个人赛LC1级58公里、LC2级46.4公里和LC3级46.4公里的冠军，王继荣、牛之风分别获得LC2级和LC3级46.4公里的亚军。女子16.8公里个人计时赛中，叶娅萍、周菊芳分获LC2、LC1级别的二、三名。徐以梅、焉晓蕾（领骑员）获得视力残疾组69.6公里比赛的银牌。

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自行车是残疾人体育中的新兴项目，最早只有视力残疾运动员使用双人自行车参加比赛。1988年汉城残奥会上首次出现自行车公路赛，标志着自行车运动正式成为残奥会比赛项目，1996年亚特兰大残奥会增加了自行车场地赛。残奥会自行车项目参赛选手由部分或全部视力残疾、脑瘫、肢体残疾或其他永久性身体残疾的运动员组成。盲人自行车赛使用双轮自行车，领骑员为退役的健全人运动员；肢残运动员下肢残疾较重者用一只脚来蹬踏自行车脚踏板；下肢障碍的运动员还可使用手摇自行车进行比赛；脑瘫较重的运动员可使用三轮车进行比赛。　　我国从2002年开始组织全国性残疾人自行车比赛，当时只有甘肃、上海、江苏、山东、宁夏等少数省市开展。当年LC1级宁夏运动员安凤珍参加国际比赛获得铜牌，并在釜山 “远南”运动会上夺金。2003年第六届全国残运会上，自行车被列为正式比赛项目。2004年雅典残奥会上，我国派出6名运动员参加了场地赛和公路赛中17个项目的角逐，夺得1金、1银、1铜，其中上海LC1级女运动员周菊芳在场地1公里计时赛中以1:15.491的成绩荣获金牌并破世界纪录。

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11月10日，百余名老人身着运动服，脚蹬自行车现身内蒙古和呼和浩特市古林人文纪念园，争先恐后、热情高涨地参加首届“古林杯健康行”老年人自行车越野赛。
这次越野赛赛程约7公里，而且全是上坡路，很考验参赛者的忍耐力。这些参赛者均来自内蒙古老年人自行车旅游者协会，平均年龄都在60岁以上。别看他们年纪大，但他们的比赛精神一点也不差，比赛尽头一点也不逊于年轻人，竞争异常激烈。最终，组织者为获奖者颁发了价值8000元的奖金及奖品。同时，古林园还为老年人自行车旅游者协会注入了3000元爱心发展基金。
呼市老龄委提供的数据显示，呼市60岁以上的老年人有34.68万人，占呼市户籍人口的14%，呼市已经步入老龄化城市。自2004年以来，古林园积极关注老年生活、老年健康，热心于老年事业，成功举办了多场老年人歌舞才艺比赛、书画比赛、摄影比赛等，受到社会各界的广泛关注和好评

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在英国有钱人比穷人更爱骑自行车
英国人善骑自行车在世界上出了名。尤其是今年北京奥运会上，他们靠自行车项目取得历史最佳成绩，骑车也因此成为更受欢迎的风尚。　　越是有钱人越爱骑自行车
　　根据英国交通部前不久的调查，英国最富有的1/5人口每年骑自行车出游的里程，是最贫穷的1/5人口的5倍。也就是说，越是有钱人，骑自行车的越多。英国人骑车讲究得很，有许多成文和不成文的规定。首先，车体要齐全，尤其是车灯、车铃绝对不能少；其次，骑车人要有“行头”，头盔是必备，最好穿一身运动装，外面再套件能反光的黄绿色背心。
　　每当傍晚时分，一辆自行车从你身旁经过，既有小红灯闪烁，又有黄绿色反光，那样子不能不说是“酷毙”！英国人在自行车的改进上也很愿动脑筋，比如车把前大多挂一个柳条做的筐，而不是铁筐。其实道理很简单：省钱、更换方便、节约资源。最近有报道说，英国有人发明了太阳能自行车和纸板自行车，两者的好处不言自明，如果真能上市，定会大行其道。

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政界名人拿骑车当竞选招牌

　　在英国，普通市民拥有轿车已不新鲜，而拥有一辆别致的自行车反倒成为追求健康、享受生活的象征。无论是在大城市的公园、街头，还是在度假胜地的乡间小道，时不时能看到认真训练的专业级选手，当然也有全体出动的“骑车家庭”。英国自行车联盟是推广自行车运动的一个重要组织，他们利用这两年英国自行车队的出色表现，提出了一个响亮口号：“更多的奖牌数，更多的参与者！”目的就是将骑车推广成一场全英国范围的健康运动。
　　为了让老百姓出门骑车，英国一些政界名人以身作则。像在野的保守党党魁卡梅伦、伦敦新市长约翰逊等就是伦敦“骑车族”中的名将。他们不仅以骑车作为促进健康的手段，甚至使其成为参加政治竞选、保护自然环境的招牌。在著名的牛津、剑桥大学城，如果你看到某位披着黑色斗篷的教授，或是戴着黑色方顶帽的学生正骑辆破自行车疯跑，千万不要见怪，他们肯定是急着去参加什么正式活动，这已然是大学城里一道独特的风景。

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自行车租车点设更衣室

　　英国对骑自行车的人有很多照顾。且不说家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已是非常普遍；人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，甚至连航空公司都专门规定，为自行车空中托运大开方便之门。在市区道路上，自行车享有比汽车更大的权利，骑自行车的人不管怎么“晃悠”，开车的人绝大多数会耐心等待。英国有一些自行车专用车道，别看只有一尺宽，汽车绝对不敢“犯境”，更没有占道停车这种事，否则就要挨罚。
　　为了减少环境污染和交通堵塞，不少英国城市呼吁人们骑车上下班。地处英格兰西南部的布里斯托尔今年成为英国首个“自行车城”。具体做法是，在从市郊通往市中心的路途上设置多个自行车租赁点，让更多的人骑车进城，部分租车点附近还会设有淋浴室和更衣室，以方便人们在骑车前后换行头。
　　英国政府还计划投资9400万英镑，向250万人推广自行车的使用。布里斯托尔是第一个试点，随后还有11个城市跟进。记者认识一位伦敦朋友罗伯特，他每天花1小时骑自行车上下班。问他骑自行车的感受时，此人一脸得意地说：“你看看伦敦市中心上下班高峰期的惨样，汽车根本走不动。而我骑自行车，既节约了时间又锻炼了身体，更重要的是享受到了那份自由和快乐。骑自行车再好不过了！”

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躺+立+趴  仨人自行车